Исполнительный клапан электронной системы управления подачей топлива

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

При работе со сжатым воздухом пользуйтесь средствами защиты глаз и лица. Разлетающиеся в стороны частицы грязи могут привести к травмам.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

При очистке паром используйте защитные очки или маску, а также защитную одежду. Горячий пар может вызвать тяжёлую травму.

Очистите паром топливный насос и поверхности вокруг него.

Просушите сжатым воздухом.

Проверьте исправность работы подкачивающего насоса. См. Процедуру 005-045 в Разделе 5.

Измерьте сопротивление исполнительного клапана электронной системы управления подачей топлива.

• Минимальное сопротивление: 0,1 Ом
• Максимальное сопротивление: 5 Ом

Установите разъем после выполнения измерений.

Поверните пусковой включатель в положение ON и включите стартер для проверки работы топливного насоса высокого давления.

Проверьте подачу топливного насоса высокого давления в следующем порядке:

• Отсоедините топливопровод, идущий к общему топливопроводу высокого давления, от топливного насоса высокого давления.
• Подключите чистый шланг к выходному каналу топливного насоса высокого давления.
• Вставьте другой конец этого шланга в пустую емкость.
• Включите стартер на 30 секунд и измерьте подачу топливного насоса.

Подача топливного насоса должна составлять не менее 75 мл (2,5 унции) за 30 с при 125 об/мин или 90 мл (3,04 унции) за 30 с при 150 об/мин для 4- и 6-цилиндровых двигателей.

Если производительность топливного насоса ниже минимальной нормы, он неисправен. См. Процедуру 005-016 в Разделе 5.

Если подача топливного насоса в норме, неисправен исполнительный клапан электронной системы управления подачей топлива.

Снимите разъем.

Снимите 3 болта.

Снимите исполнительный клапан электронной системы управления подачей топлива, повернув его и вытянув наружу.

 ВНИМАНИЕ 

Между первым и вторым проходом при затяжке болтов должно пройти не более 2 минут, иначе момент затяжки болтов не будет сохранен. Это может привести к утечкам или повреждению двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ: Смажьте новое уплотнительное кольцо чистым маслом перед установкой.

Установите новое уплотнительное кольцо на исполнительный клапан электронной системы управления подачей топлива.

Установите исполнительный клапан электронной системы управления подачей топлива, повернув его и вставив внутрь заподлицо с посадочной поверхностью.

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что его фланец установлен вровень с поверхностью топливного насоса, перед затяжкой болтов.

Установите разъем.

Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек или кодов неисправностей.