Переведите включатель моторного тормоза в положение ВКЛ. Переведите переключатель режима работы моторного тормоза в положение №1 (для 6-позиционного переключателя) или №2 (для 3-позиционного переключателя). Тестер должен показывать сопротивление не более 10 Ом (цепь замкнута). Если цепь не замкнута, проверьте цепь "массы" включателя и цепь сигнала №1 переключателя режима работы моторного тормоза на отсутствие обрыва (если ранее включатель был признан исправным). Порядок ремонта описан в Руководстве по диагностике неисправностей и ремонту комплектного оборудования. Если сопротивление соответствует норме, необходимо проверить цепь "массы" включателя и цепь сигнала №1 переключателя режима работы моторного тормоза на отсутствие короткого замыкания на "массу", между контактами и на внешний источник питания.
Снимите щуп с контакта сигнала №1 переключателя режима работы моторного тормоза и вставьте его в контакт сигнала №2 переключателя в разъеме жгута проводов комплектного оборудования.
Переведите включатель моторного тормоза в положение ВКЛ. Переведите переключатель режима работы моторного тормоза в положение №2 (для 6-позиционного переключателя) или №1 (для 3-позиционного переключателя).
Тестер должен показывать сопротивление не более 10 Ом (цепь замкнута). Если цепь не замкнута, проверьте цепь сигнала №2 переключателя режима работы моторного тормоза на отсутствие обрыва (если ранее включатель был признан исправным). Порядок ремонта описан в Руководстве по диагностике неисправностей и ремонту комплектного оборудования.
Если сопротивление соответствует норме, необходимо проверить цепь сигнала №2 переключателя режима работы моторного тормоза на отсутствие короткого замыкания на "массу", между контактами и на внешний источник питания.
Снимите щуп с контакта сигнала №2 переключателя режима работы моторного тормоза и вставьте его в контакт сигнала №3 переключателя в разъеме жгута проводов комплектного оборудования.
Переведите включатель моторного тормоза в положение ВКЛ. Переведите переключатель режима работы моторного тормоза в положение №3.
Тестер должен показывать сопротивление не более 10 Ом (цепь замкнута). Если цепь не замкнута, проверьте цепь сигнала №3 переключателя режима работы моторного тормоза на отсутствие обрыва (если ранее включатель был признан исправным). Порядок ремонта описан в Руководстве по диагностике неисправностей и ремонту комплектного оборудования.
Если сопротивление соответствует норме, необходимо проверить цепь сигнала №3 переключателя режима работы моторного тормоза на отсутствие короткого замыкания на "массу", между контактами и на внешний источник питания.
Подключите все электроприборы после завершения ремонта.
|