002-999 Головка блока цилиндров - общие сведения

Общие сведения

Головка блока цилиндров

Головка блока цилиндров представляет собой монолитную конструкцию, где на каждый цилиндр приходятся 4 клапана, каналы впуска и выпуска которых расположены по разные стороны. Входящий в конструкцию верхний распределительный вал непосредственно касается коромысел. Конструкция, в которой на каждый цилиндр приходятся 4 клапана, позволяет использовать форсунку, располагаемую по центру головки блока цилиндров.

Впускные (1) и выпускные (2) клапаны изготавливаются из жаропрочной стали и имеют износостойкие хромированные стержни. Впускные и выпускные клапаны имеют одинаковые значения диаметра головки и суммарной длины, но различные углы конуса тарелки, что исключает их взаимозаменяемость. Оба типа клапанов имеют на своих головках углубление, при этом выпускные клапаны обозначаются буквой "C", выгравированной в углублении.

Пружины выпускных клапанов изготавливаются из высокопрочной хромированной трансформаторной стали.

Направляющие клапанов

Головка блока цилиндров снабжена цельнолитыми направляющими клапанов, которые не подлежат обслуживанию. Если они выходят из строя, следует заменить головку блока цилиндров.

Вставные седла клапанов

Вкладыши седел клапанов могут заменяться в случае повреждения. Если размеры отверстия под вкладыши седел клапанов не соответствуют норме, можно воспользоваться ремонтными вкладышами.

Уплотнения клапанных стержней

Уплотнения клапанных стержней имеют колпачковую конструкцию, что позволяет удерживать ее по месту с помощью пружины клапана.

Прокладка головки блока цилиндров

Прокладка головки блока цилиндров изготовлена из металла с уплотнительными кольцами, нанесенными с обеих сторон вокруг отверстий подачи охлаждающей жидкости. Выпуклости в прокладке герметизируют отверстия цилиндров. Кроме того, в прокладке предусмотрены отверстия для управления потоками охлаждающей жидкости, поступающими от блока цилиндров к головке блока цилиндров.

Для двигателей, рассматриваемых в настоящем руководстве, использование ремонтных прокладок головки блока цилиндров не требуется.

Использование ремонтных прокладок после шлифовки головки блока цилиндров или верхней поверхности блока цилиндров не предусмотрено. Болты крепления головки блока цилиндров не пригодны для повторного использования. Если эти значения не соответствуют норме, головку блока цилиндров следует заменить.

Крейцкопфы

В конструкции, где на каждый цилиндр приходятся 4 клапана, гнезда коромысел не касаются стержня клапана. Поскольку одно коромысло обеспечивает работу двух клапанов, то для соединения как впускных, так и выпускных клапанов требуется перемычка или крейцкопф.

Гнездо коромысла касается крейцкопфа, которое, в свою очередь, касается обоих стержней соответствующих клапанов.