Начальная проверка
Перед началом диагностики стартера проверьте надежность крепления клемм аккумуляторной батареи и отсутствие на них коррозии. См. Процедуру 013-007 в Разделе 13. См. Процедуру 013-009 в Разделе 13. | ![]() | ||
Проверка напряжения
Переведите цифровой тестер (номер по каталогу 3164489) в режим измерения напряжений постоянного тока. Соедините положительный (+) вывод тестера с положительной клеммой тягового реле стартера, а отрицательный (-) — с "массой" шасси или двигателя. Тестер должен показывать наличие напряжения (12 В или 24 В постоянного тока, в зависимости от системы), когда пусковой включатель находится в положении ВЫКЛ. Если тестер не показывает наличие напряжения, проверьте, не оборван ли провод, соединяющий реле стартера с аккумуляторной батарей. Проверьте также отсутствие плохо закрепленных или корродированных клеммных соединений. | ![]() | ||
Если тестер показывает наличие напряжения, но стартер не работает, проверьте, не оборван ли провод, соединяющий реле стартера с пусковым включателем. Проверьте также надежность затяжки клеммных соединений и отсутствие на них коррозии. Проверьте:
| ![]() | ||
Если провод, соединяющий реле стартера и пусковой включатель, закреплен надежно и не поврежден, а стартер при этом не работает:
| ![]() | ||
| ![]() | ||
Если тестер не показывает наличие напряжения:
| ![]() | ||
Если провод, соединяющий тяговое реле стартера и промежуточное реле включения стартера, закреплен надежно и не поврежден, а стартер не работает:
| ![]() | ||
| ![]() | ||
| ![]() | ||
(C) © 2000-2010 Cummins Inc. С сохранением всех прав.

Каталог 









