Тяговое реле стартера

Документ ru119-013-019 · Cummins ISF2.8, ремонт

Навигация по руководству

Навигация по руководству

Начальная проверка

Перед началом диагностики стартера проверьте надежность крепления клемм аккумуляторной батареи и отсутствие на них коррозии.

См. Процедуру 013-007 в Разделе 13.

См. Процедуру 013-009 в Разделе 13.


Проверка напряжения

Переведите цифровой тестер (номер по каталогу 3164489) в режим измерения напряжений постоянного тока.

Соедините положительный (+) вывод тестера с положительной клеммой тягового реле стартера, а отрицательный (-) — с "массой" шасси или двигателя.

Тестер должен показывать наличие напряжения (12 В или 24 В постоянного тока, в зависимости от системы), когда пусковой включатель находится в положении ВЫКЛ.

Если тестер не показывает наличие напряжения, проверьте, не оборван ли провод, соединяющий реле стартера с аккумуляторной батарей. Проверьте также отсутствие плохо закрепленных или корродированных клеммных соединений.



Если тестер показывает наличие напряжения, но стартер не работает, проверьте, не оборван ли провод, соединяющий реле стартера с пусковым включателем.

Проверьте также надежность затяжки клеммных соединений и отсутствие на них коррозии.

Проверьте:

  • Плавкие предохранители
  • Системы останова двигателя, входящие в состав комплектного оборудования.

Если провод, соединяющий реле стартера и пусковой включатель, закреплен надежно и не поврежден, а стартер при этом не работает:

  • Отсоедините провод, соединяющий тяговое реле со стартером, от клеммы реле.
  • Соедините положительный вывод тестера с клеммой S реле стартера или клеммой электромагнитного включателя стартера, а отрицательный - с "массой" шасси или двигателя.


  • Поверните пусковой включатель в положение ПУСК.
  • Если тестер показывает наличие напряжения, а стартер не работает, реле стартера неисправно, и его необходимо заменить.
  • См. Процедуру 013-020 в Разделе 13.

Если тестер не показывает наличие напряжения:

  • Проверьте провод, соединяющий клемму ”S” реле стартера или клемму пускового включателя с электромагнитным включателем стартера, на отсутствие обрывов и плохо закрепленных или покрывшихся коррозией соединений.
  • Проверьте отсутствие перегоревших плавких предохранителей.
  • Проверьте напряжение на пусковом включателе и электромагнитном реле. См. Процедуру 013-017 в Разделе 13. См. Процедуру 013-030 в Разделе 13.
  • Проверьте исправность систем остановки двигателя.

Если провод, соединяющий тяговое реле стартера и промежуточное реле включения стартера, закреплен надежно и не поврежден, а стартер не работает:

  • Проверьте провод, соединяющий реле стартера со стартером, на отсутствие обрывов и плохо закрепленных или покрывшихся коррозией соединений.
  • Проверьте провод, соединяющий стартер с аккумуляторной батареей, на отсутствие обрывов и плохо закрепленных или покрывшихся коррозией соединений.
  • Если провода закреплены надежно и не повреждены, стартер неисправен, и его необходимо заменить. См. Процедуру 013-020 в Разделе 13.

(C) © 2000-2010 Cummins Inc. С сохранением всех прав.