Выходной патрубок выпускной системы

• Отсоедините выпускной трубопровод от выходного патрубка выпускной системы. См. Руководство по ремонту комплектного оборудования.
• Снимите каталитический нейтрализатор (если установлен). См. Процедуру 011-049 в Разделе 11.

ПРИМЕЧАНИЕ: На рисунках показаны двигатели с системой SCR; двигатели с системой EGR выглядят аналогично.

Снимите болты крепления выходной распорки турбонагнетателя к блоку двигателя и выпускному патрубку.

Снимите 4 крепежных болта и выходной патрубок выпускной системы с турбонагнетателя.

Проверьте все контактные поверхности и прокладку на отсутствие повреждений или признаков утечек.

Проверьте выпускной патрубок на отсутствие коррозии, в том числе точечной.

Проверьте крепежную распорку на отсутствие повреждений.

Установите новую прокладку и выходной патрубок выпускной системы на турбонагнетатель.

Установите и затяните вручную 4 крепежных болта.

Приложите выходную распорку турбонагнетателя к выходному патрубку выпускной системы и блоку двигателя. Затяните крепежные болты от руки.

Затяните по крестообразной схеме 4 болта крепления выходного патрубка выпускной системы к турбонагнетателю.

Затяните болты крепления выходной распорки турбонагнетателя к блоку двигателя.

Затяните болты крепления выходной распорки к турбонагнетателю.

• Установите каталитический нейтрализатор (если необходимо). См. Процедуру 011-049 в Разделе 11.
• Установите выпускной трубопровод на выходной патрубок выпускной системы. См. Руководство по ремонту комплектного оборудования.
• Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек.