Начальная проверка
Проверьте отсутствие утечек масла или повреждений в магистрали. При необходимости выполните ремонт или замену. | ![]() | ||
Снятие
Снимите болты с магистрали слива масла из турбонагнетателя. Выньте фитинг магистрали слива масла из турбонагнетателя из блока цилиндров. | ![]() | ||
Очистка и проверка возможности повторного использования
Очистите поверхности под прокладки. Очистите отверстие под уплотнительное кольцо, полностью удалив из него грязь и посторонние частицы. Замените уплотнительные кольца и прокладку. | ![]() | ||
ВНИМАНИЕ ![]() Повышенное сопротивление в сливной магистрали системы смазки может привести к созданию давления в корпусе подшипников турбонагнетателя, в результате чего возникнет утечка масла через манжетные уплотнения. Это может привести к повреждению узла. Проверьте магистраль на отсутствие износа, трещин и других повреждений. ПРИМЕЧАНИЕ: Подача достаточного количества качественного отфильтрованного масла необходима для обеспечения длительного срока службы турбонагнетателя. Обязательно используйте масло высокого качества и производите замену масляного фильтра в соответствии с инструкциями по обслуживанию. См. соответствующее Руководство по эксплуатации и обслуживанию. | ![]() | ||
Установка
Нанесите тонкий слой масла на уплотнительные кольца сливной магистрали. Вставьте сливную магистраль в её фитинг. Уплотнительные кольца должны полностью сесть на свои места в отверстии. Установите на турбонагнетатель болты крепления сливной магистрали с новой прокладкой. Момент затяжки: 10 n.m [89 in-lb] Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек. | ![]() | ||
(C) © 2000-2010 Cummins Inc. С сохранением всех прав.

Каталог 



ВНИМАНИЕ 
