Магистраль слива масла из турбонагнетателя

Документ ru119-010-045-tr · Cummins ISF2.8, ремонт

Навигация по руководству

Навигация по руководству

На этой странице
  1. Начальная проверка
  2. Снятие
  3. Очистка и проверка возможности повторного использования
  4. Установка

Начальная проверка

Проверьте отсутствие утечек масла или повреждений в магистрали.

При необходимости выполните ремонт или замену.

Снятие

Снимите болты с магистрали слива масла из турбонагнетателя.

Выньте фитинг магистрали слива масла из турбонагнетателя из блока цилиндров.

Очистка и проверка возможности повторного использования

Очистите поверхности под прокладки.

Очистите отверстие под уплотнительное кольцо, полностью удалив из него грязь и посторонние частицы.

Замените уплотнительные кольца и прокладку.

Осторожно ВНИМАНИЕ Осторожно
Повышенное сопротивление в сливной магистрали системы смазки может привести к созданию давления в корпусе подшипников турбонагнетателя, в результате чего возникнет утечка масла через манжетные уплотнения. Это может привести к повреждению узла.

Проверьте магистраль на отсутствие износа, трещин и других повреждений.

ПРИМЕЧАНИЕ: Подача достаточного количества качественного отфильтрованного масла необходима для обеспечения длительного срока службы турбонагнетателя. Обязательно используйте масло высокого качества и производите замену масляного фильтра в соответствии с инструкциями по обслуживанию. См. соответствующее Руководство по эксплуатации и обслуживанию.

Установка

Нанесите тонкий слой масла на уплотнительные кольца сливной магистрали.

Вставьте сливную магистраль в её фитинг. Уплотнительные кольца должны полностью сесть на свои места в отверстии.

Установите на турбонагнетатель болты крепления сливной магистрали с новой прокладкой.

Момент затяжки: 10 n.m [89 in-lb]

Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек.




(C) © 2000-2010 Cummins Inc. С сохранением всех прав.