Снятие двигателя Cummins ISF2.8

Возможны различные варианты установки в зависимости от используемого комплектного оборудования. Перечисленные ниже процедуры следует использовать как общие рекомендации. При необходимости см. Руководство по ремонту комплектного оборудования.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Аккумуляторные батареи могут выделять взрывоопасные газы. Для снижения вероятности получения травм обязательно проветривайте помещение перед обслуживанием аккумуляторных батарей. Чтобы исключить искрение, отсоединяйте отрицательный (-) кабель от аккумуляторной батареи первым и подсоединяйте его последним.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Охлаждающая жидкость токсична. Исключите доступ к ней детей и домашних животных. Если оно не предназначена для повторного использования, отправьте его на утилизацию в соответствии с местным природоохранным законодательством.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Не снимайте крышку заливной горловины с горячего двигателя. Дайте охлаждающей жидкости остыть до температуры ниже 50°C (120°F) перед снятием крышки. Выброс горячей охлаждающей жидкости или пара может привести к травмам.

Отсоедините кабели от аккумуляторной батареи, первым отключив отрицательный (-) кабель.

Слейте охлаждающую жидкость. См. Процедуру 008-018 в Разделе 8.

Очистите двигатель паром. См. Процедуру 000-009 в Разделе 0.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Топливо огнеопасно. Во избежание травм или гибели людей при работе с топливной системой не допускайте курения, разведения открытого огня, использования зажигалок, сварочного оборудования и переключателей как в рабочей зоне, так и в зонах, соединённых с ней общей системой вентиляции.

Перекройте подающий и сливной топливопроводы и установите на них заглушки.

Прикрепите бирки на все снимаемые шланги, трубопроводы, тяги и электрические разъемы для указания их расположения на двигателе.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

По данным некоторых государственных организаций отработанное моторное масло может быть причиной возникновения онкологических заболеваний и болезней органов репродуктивной системы. Избегайте вдыхания паров отработанного моторного масла, попадания его в организм и продолжительного контакта с ним.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Во избежание получения травмы не допускайте попадания горячего масла на кожу.

Слейте масло из системы смазки. См. Процедуру 007-037 в Разделе 7.

Отсоедините кабель стартера, шины подключения двигателя к массе, шланги, трубопроводы, электропроводку и гидравлические магистрали, ведущие от кабины или шасси к двигателю.

Снимите с турбонагнетателя впускной и выпускной трубопроводы. См. Процедуру 010-022 в Разделе 10. См. Процедуру 011-017 в Разделе 11.

Отсоедините все работающие от двигателя агрегаты, установленные на шасси.

Отсоедините блоки привода от картера маховика. См. Руководство по ремонту комплектного оборудования.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Если в системе используется кондиционер с жидким хладагентом, используйте средства защиты глаз и лица, а также оберните тканью фитинги перед снятием агрегатов. Жидкий хладагент может вызвать серьезные травмы кожи и глаз.

ПРИМЕЧАНИЕ: Природоохранное законодательство требует переработки жидкого хладагента и запрещает его выпуск в атмосферу. При наличии компрессора кондиционера убедитесь в том, что длина его шланга достаточна для того, чтобы оставить компрессор на шасси и не удалять хладагент при снятии двигателя.

Снимите все узлы и детали шасси, мешающие снятию двигателя с машины.

Закройте все отверстия, чтобы не допустить попадание грязи и посторонних частиц в двигатель.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Механизмы, используемые для подъёма двигателя, должны обеспечить безопасный подъём двигателя в сборе с коробкой передач или редуктором. Сухая масса стандартного 4-цилиндрового двигателя без вспомогательных агрегатов составляет 270 кг (595 фунтов).

 ВНИМАНИЕ 

Если редуктор не снимается, установите под него опору во избежание его падения перед снятием двигателя.

Для получения данных о весовых характеристиках двигателя используйте следующую процедуру. См. Процедуру 018-015 в Разделе V.

Используйте лебёдку и подъёмное приспособление, номер по каталогу 3162871, которое крепится к подъёмным кронштейнам двигателя, необходимой грузоподъёмности для снятия двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если задние опоры двигателя установлены на коробке передач или редукторе, может потребоваться снятие двигателя в сборе с этим агрегатом. См. Руководство по ремонту комплектного оборудования.

Снимите двигатель с транспортного средства.

Если двигатель подлежит ремонту, закрепите на двигателе опорную плиту (номер по каталогу 4919171).

Соблюдая необходимую осторожность, выровняйте двигатель относительно стенда для ремонта (номер по каталогу 3375193 или 3375094) и закрепите на стенде опорную плиту двигателя. Убедитесь в надежности всех креплений, прежде чем опускать двигатель.

При замене двигателя закрепите его на соответствующем транспортировочном поддоне.

При замене двигателя снимите все оставшиеся вспомогательные агрегаты, кронштейны и блоки привода, которые будут использованы на вновь устанавливаемом двигателе.