Выключатель режима диагностики

Документ ru99-019-027 · Cummins ISF2.8, ремонт

Навигация по руководству

Навигация по руководству

На этой странице
  1. Общие сведения
  2. Проверка сопротивления
  3. Проверьте отсутствие короткого замыкания на "массу"

Общие сведения

Цепь включателя режима диагностики (ВКЛ./ВЫКЛ.) сообщает системе о том, что водитель запрашивает считывание активного кода неисправности, записанного в модуле ECM.

ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые изготовители комплектного оборудования вместо включателя используют замыкающую вилку.

Когда модуль ECM получает сигнал от включателя режима диагностики ВКЛ./ВЫКЛ., желтая и красная контрольные лампы предупреждения включаются и начинают мигать при наличии любого активного кода неисправности, записанного в модуле ECM. Если обе контрольные лампы предупреждения остаются включенными и не мигают, активные коды неисправности отсутствуют.

ПРИМЕЧАНИЕ: Транспортное средство должно быть неподвижно. При движении транспортного средства последовательность миганий не включается.

Проверка сопротивления

При наличии диагностического комплекта INSITE™ используйте его для контроля исправности включателя. При его отсутствии следуйте порядку диагностики неисправностей, изложенному в данном разделе.

Определите место нахождения требуемого тумблера. Снимите два разъема с клемм переключателя и пометьте их.

Прикоснитесь щупами тестера к клеммам переключателя.


Измерьте сопротивление в положении ВЫКЛ. Тестер должен показывать сопротивление не менее 100 кОм (цепь разомкнута).

Если цепь не разомкнута, переключатель неисправен.

Порядок замены описан в Руководстве по диагностике неисправностей и ремонту комплектного оборудования.


Измерьте сопротивление в положении ВКЛ. Тестер должен показывать сопротивление не более 10 Ом (цепь замкнута). Если цепь не замкнута, переключатель неисправен.

Порядок замены описан в Руководстве по диагностике неисправностей и ремонту комплектного оборудования.

Если сопротивление соответствует норме, необходимо проверить переключатель на отсутствие короткого замыкания на "массу".


Проверьте отсутствие короткого замыкания на "массу"

Прикоснитесь одним выводом тестера к одной из клемм переключателя. Прикоснитесь другим выводом тестера к "массе" шасси. Измерьте сопротивление в положении ВКЛ. Тестер должен показывать сопротивление не менее 100 кОм (цепь разомкнута). Если цепь не разомкнута, переключатель неисправен. Порядок замены описан в Руководстве по диагностике неисправностей и ремонту комплектного оборудования. Если все предыдущие проверки показали исправность переключателя, обязательно проверьте цепь на отсутствие обрыва, короткого замыкания на "массу", между контактами и на внешний источник питания.


(C) © 2000-2010 Cummins Inc. С сохранением всех прав.