Технические характеристики — Cummins ISF2.8, ремонт

Общие сведения

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Эта схема приводится для использования в качестве средства диагностики неисправностей только подготовленными и опытными механиками. Ошибки при диагностике неисправностей могут привести к серьезной травме, гибели людей или материальному ущербу. См. раздел "Важные указания" в руководстве по техническому обслуживанию.

Технические характеристики электрооборудования

СОПРОТИВЛЕНИЕ ОПОРНОЙ СЕТИ SAE J1939

Между положительным проводом и проводом заземления

50 - 70 Ohms

Согласующие резисторы

110 - 130 Ohms

ПРОВЕРКИ ПРОВОДИМОСТИ

В норме (нет обрыва цепи), если сопротивление менее 10 Ohms

КОРОТКИЕ ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ

В норме (нет короткого замыкания), если больше 100 кOhms

КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ВНЕШНИЙ ИСТОЧНИК НАПРЯЖЕНИЯ

В норме, если напряжение меньше 1,5 B постоянного тока

НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ДАТЧИКОВ

На модуле ЕСМ: 4,75 - 5,25 В постоянного тока

СОЛЕНОИДЫ

Исполнительный клапан топливного насоса

2,0 - 4,5 Ohms

Форсунки

Менее 2 Ohms

РАЗЪЕМ МОДУЛЯ ЕСМ

Момент затяжки болта крепления: 3 Нм [27 дюйм-фунт]

Технические характеристики датчиков

Датчик температуры/давления воздуха во впускном коллекторе

Момент затяжки = 6 Нм [53 дюйм-фунт]

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Момент затяжки = 23 Нм [204 дюйм-фунт]

Датчик давления моторного масла

Момент затяжки = 8 Нм [71 дюйм-фунт]

Датчик давления в общем топливопроводе высокого давления

Момент затяжки = 70 Нм [52 фут-фунт]

Датчик атмосферного давления

Момент затяжки = 9 Нм [80 дюйм-фунт]

Датчик температуры в системе очистки отработавших газов

Момент затяжки = 30 Нм [22 фут-фунт]

Датчик контроля положения коленчатого вала двигателя

Момент затяжки = 8 Нм [71 дюйм-фунт]

Датчик температуры воздуха на входе в турбонагнетатель

Момент затяжки = 23 Нм [204 дюйм-фунт]