Цепь переключателя управления системой круиз-контроля или отбора мощности

В дополнение к функциям круиз-контроля, переключатель управления системой круиз-контроля также обеспечивает повышение и понижение частоты вращения на холостом ходу, скорость вращения механизма отбора мощности, отображение кодов неисправности и установку предела скорости движения, определяемой регулятором.

 ВНИМАНИЕ 

Щупы должны плотно входить в разъем, не раздвигая его контакты, иначе разъем будет поврежден.

При наличии диагностического комплекта INSITE™ используйте его для контроля правильности работы цепей переключателя "Установить/Восстановить" системы круиз-контроля и механизма отбора мощности. При его отсутствии следуйте порядку диагностики неисправностей, изложенному в данном разделе.

Отсоедините разъем жгута проводов комплектного оборудования от модуля ЕСМ.

Вставьте щуп в контакт сигнальной цепи переключателя "Установить/Накат" системы круиз-контроля и механизма отбора мощности в разъеме жгута проводов комплектного оборудования и подсоедините зажим к выводу тестера.

Прикоснитесь другим выводом тестера к "массе" блока цилиндров.

Удерживайте переключатель управления системой круиз-контроля в положении УСТАНОВИТЬ/НАКАТ. Тестер должен показывать сопротивление не более 10 Ом (цепь замкнута), когда переключатель удерживается в положении УСТАНОВИТЬ/НАКАТ, и не менее 100 кОм (цепь разомкнута) после его отпускания. Цепь должна оставаться разомкнутой (сопротивление не менее 100 кОм) после установки переключателя в положение ВОССТАНОВИТЬ/УСКОРЕНИЕ.

Если величины сопротивления не соответствуют норме, убедитесь в правильности установки входных цепей "Установить/Накат" и "Восстановить/Ускорение" на переключателе управления системой круиз-контроля и механизмом отбора мощности. Если оба провода управления установлены правильно, проверьте провода цепей "Установить/Накат" и "Восстановить/Ускорение" переключателя управления системой круиз-контроля и механизмом отбора мощности на отсутствие обрыва (если ранее переключатель был признан исправным).

Снимите щуп с контакта сигнальной цепи "Установить/Накат" переключателя управления системой круиз-контроля и механизмом отбора мощности и вставьте его в контакт сигнальной цепи "Восстановить/Ускорение" переключателя.

Удерживайте переключатель управления системой круиз-контроля в положении ВОССТАНОВИТЬ/УСКОРЕНИЕ. Тестер должен показывать сопротивление не более 10 Ом (цепь замкнута), когда переключатель удерживается в положении ВОССТАНОВИТЬ/УСКОРЕНИЕ, и не менее 100 кОм (цепь разомкнута) после его отпускания.

Цепь должна оставаться разомкнутой (сопротивление не менее 100 кОм), когда переключатель удерживается в положении УСТАНОВИТЬ/НАКАТ.

Если величины сопротивления не соответствуют норме, убедитесь в правильности установки провода "Восстановить/Ускорение" управления системой круиз-контроля и механизмом отбора мощности на переключателе управления. Если провод сигнала "Восстановить/Ускорение" установлен на переключателе управления системой круиз-контроля правильно, проверьте этот провод на отсутствие обрыва (если ранее переключатель был признан исправным).

Если величины сопротивления, измеренные в предыдущих проверках, соответствуют норме, цепи сигналов "Установить/Накат" и "Восстановить/Ускорение" переключателя управления системой круиз-контроля и механизмом отбора мощности необходимо проверить на отсутствие короткого замыкания на "массу", между контактами и на внешний источник питания.

Изолируйте цепи сигналов "Установить/Восстановить" переключателя управления системой круиз-контроля и механизмом отбора мощности, как описано в предыдущей операции. Вставьте щуп в контакт сигнальной цепи "Установить/Накат" переключателя управления системой круиз-контроля и механизмом отбора мощности в разъеме жгута проводов комплектного оборудования. Вставьте другой щуп в первый контакт разъема. Подсоедините зажимы к выводам тестера. Измерьте сопротивление.

Тестер должен показывать сопротивление не менее 100 кОм (цепь разомкнута).

Снимите щуп с первого контакта разъема и проверьте остальные контакты. Тестер должен показывать сопротивление не менее 100 кОм (цепь разомкнута).

Если цепь не разомкнута, имеется короткое замыкание между проводом, соединенным с контактом сигнальной цепи "Установить/Накат", и контактом, для которого измеренное сопротивление менее 100 кОм.

Отремонтируйте или замените провода в жгуте проводов комплектного оборудования. См. Процедуру 019-071.

Снимите щуп с контакта сигнальной цепи "Установить/Накат" переключателя управления системой круиз-контроля и механизмом отбора мощности и вставьте его в контакт сигнальной цепи "Восстановить/Ускорение" переключателя. Вставьте другой щуп в первый контакт разъема.

Измерьте сопротивление. Тестер должен показывать сопротивление не менее 100 кОм (цепь разомкнута).

Снимите щуп с первого контакта разъема и измерьте сопротивление для остальных контактов. Тестер должен показывать сопротивление не менее 100 кОм (цепь разомкнута). Если цепь не разомкнута, имеется короткое замыкание между проводом, соединенным с контактом сигнальной цепи "Восстановить/Ускорение", и контактом, для которого измеренное сопротивление менее 100 кОм.

Отремонтируйте или замените провода в жгуте проводов комплектного оборудования. См. Процедуру 019-071.

Изолируйте цепь сигнала "Восстановить/Ускорение" переключателя управления системой круиз-контроля и механизмом отбора мощности, как описано в предыдущей операции. Установите пусковой включатель в положение ВКЛ. Настройте тестер на измерение напряжения постоянного тока. Вставьте щуп в контакт сигнальной цепи "Восстановить/Ускорение" переключателя управления системой круиз-контроля и механизмом отбора мощности в разъеме жгута проводов комплектного оборудования. Подсоедините зажим к положительному (+) выводу тестера. Прикоснитесь отрицательным (-) выводом тестера к "массе" блока цилиндров и измерьте напряжение. Тестер должен показывать напряжение менее 1,5 В постоянного тока.

Если напряжение не соответствует норме, то в жгуте проводов комплектного оборудования имеется короткое замыкание между внешним источником питания и цепью сигнала "Установить/Накат" переключателя системы круиз-контроля и механизма отбора мощности. Снимите источник питания. Отремонтируйте или замените провод в жгуте проводов комплектного оборудования. См. Процедуру 019-071.

Снимите щуп с контакта сигнальной цепи "Установить/Накат" переключателя управления системой круиз-контроля и механизмом отбора мощности и вставьте его в контакт сигнальной цепи "Восстановить/Ускорение" переключателя. Прикоснитесь отрицательным (-) выводом тестера к "массе" блока цилиндров и измерьте напряжение. Тестер должен показывать напряжение менее 1,5 В постоянного тока.

Если напряжение не соответствует норме, то в жгуте проводов комплектного оборудования имеется короткое замыкание между внешним источником питания и цепью сигнала "Восстановить/Ускорение" переключателя системы круиз-контроля и механизма отбора мощности. Снимите источник питания. Отремонтируйте или замените провод в жгуте проводов комплектного оборудования. См. Процедуру 019-071.

Подключите все электроприборы после завершения ремонта.