Исполнительный клапан электронной системы управления подачей топлива

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

При работе со сжатым воздухом пользуйтесь средствами защиты глаз и лица. Разлетающиеся в стороны частицы грязи могут привести к травмам.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

При очистке паром используйте защитные очки или маску, а также защитную одежду. Горячий пар может вызвать тяжёлую травму.

• Очистите паром топливный насос и поверхности вокруг него. Просушите сжатым воздухом.

Измерьте сопротивление исполнительного клапана электронной системы управления подачей топлива. Максимальное сопротивление - 5 Ом.

В случае положительного результата установите разъем после выполнения измерений.

Если величина сопротивления не отвечает требованиям, замените электронную систему управления подачей топлива. Выполните операции в рамках следующей процедуры. См. Процедуру 005-016 в Разделе 5.

Снимите разъем.

Снимите 3 болта.

Снимите исполнительный клапан электронной системы управления подачей топлива, повернув его и вытянув наружу.

Снимите уплотнительное кольцо и отправьте его на утилизацию.

 ВНИМАНИЕ 

Между первым и вторым проходом при затяжке болтов должно пройти не более 2 минут, иначе момент затяжки болтов не будет сохранён. Это может привести к утечкам или повреждению двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ: Смажьте новое уплотнительное кольцо чистым маслом перед установкой.

Установите новое уплотнительное кольцо на исполнительный клапан электронной системы управления подачей топлива.

Установите исполнительный клапан электронной системы управления подачей топлива, повернув его и вставив внутрь заподлицо с посадочной поверхностью.

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что его фланец установлен вровень с поверхностью топливного насоса, перед затяжкой болтов.

Установите разъем.

• Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек или кодов неисправностей.