Пониженная мощность двигателя

Symptom Tree t057

Древовидная схема признаков

Причина	Устранение

Калибровка модуля ECM может быть обновлена

Проверьте правильность калибровки электронного модуля управления (ECM). Используйте реестр калибровок, находящийся в системе QuickServe™ Online, для поиска решений по устранению ошибок калибровки модуля ECM. При необходимости проведите калибровку ECM. См. .

Низкая мощность, ухудшение рабочих характеристик или плохая приемистость двигателя

Используйте диагностический комплект INSITE™ для регулировки параметра "Состояние топливной системы" или "Состояние двигателя". Для регулировки параметра "Состояние двигателя" можно воспользоваться пунктом "Engine State Monitor" (Контроль состояния двигателя), выбрав его в меню диагностической проверки модуля ECM. Проверьте правильность подбора форсунок. Убедитесь в том, что двигатель работает в нормальном состоянии. См. "Расширенные технологии диагностики неисправностей двигателя", Бюллетень 4021686.

Низкая мощность, ухудшение рабочих характеристик или плохая приемистость двигателя	Проверьте сопротивление на впуске топлива. См. .

Низкая мощность, черный дым или ухудшение рабочих характеристик двигателя

Проверьте герметичность впускной системы. См. . Примечание. На двигателях с отбором воздуха для воздушного компрессора от турбонагнетателя часто забывают учесть возможность утечки воздуха через впускную магистраль компрессора, через которую воздух подается из впускной системы двигателя в компрессор.

Низкая мощность, плохая приемистость, неустойчивая работа двигателя или проблемный его запуск	Проверьте отсутствие воздуха в топливной системе. См. .

Низкая мощность, ухудшение рабочих характеристик двигателя или, возможно, черный дым	Проверьте шланг привода перепускного клапана на отсутствие отверстий или трещин. Проверьте исправность работы привода перепускного клапана турбонагнетателя. См. .

Низкая мощность, черный дым, низкое давление наддува или ухудшение рабочих характеристик двигателя	Измерьте сопротивление выпускной магистрали. См. .

Низкая мощность, плохая приемистость или черный дым

Проверьте рабочие лопатки компрессора и турбины турбонагнетателя на отсутствие повреждений или износа. Проверьте радиальный и осевой зазоры рабочего колеса турбонагнетателя. См. . Проверьте клапан системы рециркуляции отработавших газов на отсутствие внешних и внутренних утечек. Проверьте охладитель системы рециркуляции отработавших газов на отсутствие внешних утечек, а пучок труб охладителя - на отсутствие засорений.

Низкая мощность, черный дым, низкое давление наддува, повышенный расход топлива	Убедитесь, что воздушный фильтр не засорен. Проверьте впускную систему на отсутствие повышенного сопротивления. См. .

Низкая мощность и черный дым, вызванный утечками в системе рециркуляции отработавших газов

Проверьте герметичность системы рециркуляции отработавших газов. Проверьте отсутствие утечек на соединительной трубке. Проверьте клапан системы рециркуляции отработавших газов на отсутствие внешних и внутренних утечек. Проверьте охладитель системы рециркуляции отработавших газов на отсутствие внешних утечек, а пучок труб охладителя - на отсутствие засорений. См. См. ..

Низкая мощность, плохая приемистость, проблемный запуск двигателя, его неустойчивая работа или возможные коды неисправности 559 и 2215

Используйте диагностический комплект INSITE™ для контроля положения акселератора при полностью нажатой и отпущенной педали акселератора. Убедитесь, что при полностью отпущенной педали акселератора сигнал датчика положения равен 0%, а при полностью нажатой педали - 100%.

Белый дым, падение мощности или, возможно, чрезмерный шум двигателя	Возьмите пробу используемого топлива для определения его цетанового числа.

Низкая мощность, плохая приемистость, неустойчивая работа двигателя, большой расход топлива или проблемный запуск двигателя	Проверьте сливной топливопровод на отсутствие препятствий или засорений. См. .

Низкая мощность, плохая приемистость, пропуски зажигания, черный или белый дым, либо чрезмерный шум или вибрация двигателя

Проверьте клапан системы рециркуляции отработавших газов на отсутствие внешних и внутренних утечек. Проверьте охладитель системы рециркуляции отработавших газов на отсутствие внешних утечек, а пучок труб охладителя - на отсутствие засорений. Измерьте зазор в клапанном механизме. Убедитесь, что измеренный зазор клапанного механизма находится в пределах нормы. Отрегулируйте зазор в клапанном механизме. См. .

Низкая мощность, двигатель с трудом запускается или запускается, но быстро глохнет.

Проверьте агрегаты, приводимые в действие двигателем (например, компрессоры) или механизмом отбора мощности, способные увеличить паразитную нагрузку на двигатель настолько, что не позволяют двигателю достичь минимальной частоты вращения запуска.

Last Modified: 25-март-2010