Общие сведения
В двигателях серии ISF2.8 используются шатунные подшипники двух типов:
Используйте соответствующие сведения для правильной замены шатунных подшипников. | ![]() | ||
Подготовительные операции
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ![]() Аккумуляторные батареи могут выделять взрывоопасные газы. Для снижения вероятности получения травм обязательно проветривайте помещение перед обслуживанием аккумуляторных батарей. Чтобы исключить искрение, отсоединяйте отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи первым, а подсоединяйте его последним. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ![]() Во избежание получения травмы не допускайте попадания горячего масла на кожу. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ![]() По данным некоторых государственных организаций отработанное моторное масло может быть причиной возникновения онкологических заболеваний и заболеваний органов репродуктивной системы. Избегайте вдыхания паров отработанного моторного масла, попадания его в организм и продолжительного контакта с ним. Если оно не предназначена для повторного использования, отправьте его на утилизацию в соответствии с местным природоохранным законодательством.
| ![]() | ||
Снятие
ВНИМАНИЕ ![]() Если на двигателе установлены шатуны с нижней головкой разрывного типа, проявляйте осторожность при снятии крышки во избежание повреждения контактных поверхностей шатуна или крышки. При повреждении контактных поверхностей в зоне разрыва обязательно замените шатун и его крышку для снижения вероятности повреждения двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке или замене шатунных подшипников снимать головку блока цилиндров не требуется. С помощью приспособления для проворачивания коленчатого вала, номер по каталогу 3824591, установите поршень, шатун которого снимается, в нижнюю мертвую точку. | ![]() | ||
Нанесите на каждый шатун и его крышку номер соответствующего цилиндра. Снимайте и устанавливайте только одну крышку шатуна единовременно, чтобы не перепутать крышки на шатунах. Снимите болты и крышку шатуна. Снимите нижний вкладыш шатунного подшипника. ПРИМЕЧАНИЕ: Шатунные подшипники не подлежат повторному использованию. В случае снятия болтов шатунов утилизируйте подшипники и установите новый комплект. | ![]() | ||
ВНИМАНИЕ ![]() Не повредите форсунки охлаждения поршней трубчатого типа при проталкивании шатуна внутрь цилиндра в сторону от коленчатого вала. Это может привести к повреждению двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Небольшая деформация форсунок охлаждения поршня может привести к серьезному повреждению двигателя. Замените форсунки охлаждения поршней трубчатого типа, если они оказались повреждены или погнуты при сборке или разборке. Снимите форсунку охлаждения поршня трубчатого типа у того цилиндра, шатунные подшипники которого подлежат снятию. См. Процедуру 001-046 в Разделе 1. Протолкните шатун в цилиндр, в сторону от коленчатого вала, чтобы можно было снять верхний шатунный подшипник. | ![]() | ||
Очистка и проверка возможности повторного использования
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ![]() При работе со сжатым воздухом пользуйтесь средствами защиты глаз и лица. Разлетающиеся в стороны частицы грязи могут привести к травмам. ПРИМЕЧАНИЕ: Шатунные подшипники не подлежат повторному использованию. В случае снятия болтов шатунов утилизируйте подшипники и установите новый комплект. Очистите крышки шатунов. Просушите сжатым воздухом. Проверьте крышки шатуна, постели подшипников шатуна и болты на отсутствие забоин, трещин, заусенцев, царапин или повреждений от истирания. | ![]() | ||
Для идентификации шатунных подшипников используются номер детали по каталогу, отштампованный на их обратной стороне. Проверьте шатунные шейки на отсутствие повреждений или чрезмерного износа. Допускается наличие незначительных царапин. | ![]() | ||
Установка
ПРИМЕЧАНИЕ: Шатунные подшипники не подлежат повторному использованию. В случае снятия болтов шатунов утилизируйте подшипники и установите новый комплект. Для уменьшения вероятности повреждения двигателя убедитесь в том, что обратная сторона подшипника и поверхности шатуна и крышки, соприкасающиеся с подшипником, чистые и сухие. Установите верхний подшипник в шатун. ПРИМЕЧАНИЕ: Верхние и нижние вкладыши шатунных подшипников не взаимозаменяемы. Выступ подшипника должен попасть в паз шатуна. Край вкладыша должен быть на одном уровне с поверхностью под крышку. | ![]() | ||
Установите нижний шатунный подшипник в крышку шатуна. ПРИМЕЧАНИЕ: Выступ подшипника должен попасть в паз крышки шатуна. Край вкладыша должен быть на одном уровне с поверхностью под крышку. | ![]() | ||
ПРИМЕЧАНИЕ: Поверхность нижней головки разрывного типа шатуна и его крышки должна быть чистой и сухой для обеспечения ее нормального контакта с сопрягаемой поверхностью. Смажьте поверхности подшипника маслом для сборочных операций (номер по каталогу 3163087) или его аналогом. Смажьте резьбу и нижнюю поверхность головок болтов шатуна чистым маслом 15W-40. | ![]() | ||
При установке крышки шатуна номера шатуна и крышки должны совпадать и находиться с одной стороны для предотвращения повреждения двигателя во время работы. | ![]() | ||
Установите крышку шатуна на соответствующий шатун. Установите болты шатуна и затяните их от руки. | ![]() | ||
Затяните болты шатуна. См. Процедуру 001-054 в Разделе 1. | ![]() | ||
Завершающие операции
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ![]() Аккумуляторные батареи могут выделять взрывоопасные газы. Для снижения вероятности получения травм обязательно проветривайте помещение перед обслуживанием аккумуляторных батарей. Чтобы исключить искрение, отсоединяйте отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи первым, а подсоединяйте его последним.
| ![]() | ||
(C) © 2000-2010 Cummins Inc. С сохранением всех прав.

Каталог 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 
ВНИМАНИЕ 










