FAULT CODE 153

Цепь датчика температуры во впускном коллекторе

Overview

Цепь датчика температуры во впускном коллекторе

CODE

ПРИЧИНА

РЕЗУЛЬТАТ

Код неисправности: 153
PID: P105
SPN: 105
FMI: 3
LAMP: Желтый
SRT:

На контакте сигнальной цепи температуры во впускном коллекторе обнаружено высокое напряжение сигнала.

Для температуры во впускном коллекторе используется значение по умолчанию. Защита двигателя по температуре во впускном коллекторе отсутствует.

Цепь датчика температуры во впускном коллекторе

SMALL | MEDIUM | LARGE

Характеристика цепи

Датчик температуры/давления воздуха во впускном коллекторе используется электронным модулем управления (ECM) для контроля температуры всасываемого воздуха, поступающего в двигатель. Сигнал температуры во впускном коллекторе используется модулем ECM для системы защиты двигателя, для вспомогательных пусковых устройств, синхронизации и управления подачей топлива.

Местонахождение узла

Датчик температуры/давления воздуха во впускном коллекторе расположен в корпусе впускной системы.

Практические советы

Чтобы проверить правильность работы датчика, сравните его показания со значениями, приведенными в следующей таблице.

Датчик температуры (°C)	Датчик температуры [°F]	Сопротивление, Ом
0	32	5 - 7 кОм
25	77	от 1700 до 2500
50	122	от 700 до 1000
75	167	от 300 до 450
100	212	от 150 до 220

Last Modified: 26-октябрь-2010