FAULT CODE 122

Цепь датчика давления во впускном коллекторе

Overview

CODE

ПРИЧИНА

РЕЗУЛЬТАТ

Код неисправности: 122
PID: P102
SPN: 102
FMI: 3
LAMP: Желтый
SRT:

На контакте сигнальной цепи датчика давления во впускном коллекторе обнаружено высокое напряжение.

Номинальные рабочие характеристики двигателя могут снизиться до уровня топливоподачи без турбонаддува.

Цепь датчика давления во впускном коллекторе

SMALL | MEDIUM | LARGE

Характеристика цепи

Этот датчик давления/температуры контролирует давление во впускном коллекторе, передавая данные модулю ECM по жгуту проводов двигателя. Слишком высокая величина давления во впускном коллекторе приведет к переходу двигателя в режим пониженной мощности.

Местонахождение узла

Датчик температуры/давления воздуха во впускном коллекторе расположен на впускном коллекторе.

Практические советы

Определите, не поступает ли топливо в двигатель из внешних источников.
Проверьте номер по каталогу установленного датчика давления/температуры во впускном коллекторе.
Убедитесь в том, что используется турбонагнетатель надлежащего типа.
Если возникает подозрение по поводу того, что высокое давление во впускном коллекторе вызвано низкой температурой воздуха в воздуховоде, то проверьте работу двигателя, используя теплый воздух.
Убедитесь в отсутствии следов постороннего вмешательства в работу датчика давления/температуры во впускном коллекторе. Удалите дополнительные провода из цепи.
Если активны коды неисправности 122 и 386, то сначала выполните диагностику неисправностей, предусмотренную для кода неисправности 386.

Last Modified: 26-октябрь-2010