Система защиты двигателя по давлению масла. Снижение расхода топлива

Документ ru86-fc415sn · Cummins ISB/ISBe, диагностика

Навигация по руководству

Навигация по руководству

FAULT CODE 415

Система защиты двигателя по давлению масла. Снижение расхода топлива

Overview

CODEПРИЧИНАРЕЗУЛЬТАТ
Код неисправности: 415
PID: P100
SPN: 100
FMI: 1
LAMP: Красный
SRT:

Сигнал давления масла указывает, находится ли давление масла выше или ниже минимально допустимого давления, установленного для защиты двигателя.

Снижение мощности двигателя и (или) частоты вращения с возможной остановкой двигателя (если аварийная остановка двигателя разрешена).

Цепь датчика температуры/давления масла
| |

Характеристика цепи

Датчик давления/температуры масла используется электронным модулем управления (ECM) для контроля давления смазочного масла. Модуль ECM контролирует напряжение на сигнальном контакте, преобразуя его в давление. Модулем ECM полученное значение давления масла используется для системы защиты двигателя.

Местонахождение узла

Датчик давления/температуры масла расположен на блоке цилиндров между топливным фильтром и топливным насосом.

Практические советы

  • Убедитесь в том, что на датчике напряжение питания датчика давления/температуры масла находится в диапазоне (+) 4,5 - 5,25 В постоянного тока.
  • С помощью водителя определите частоту вращения двигателя, при которой проявляется неисправность. Если двигатель, работающий на слишком низких оборотах, работает под нагрузкой, то давление масла может упасть ниже значения, установленного для защиты двигателя.

См. диагностику по коду неисправности t05-415sn