Электронный модуль управления (модуль ECM)

Поверните пусковой включатель в положение ВКЛ, следя за состоянием контрольных ламп.. Контрольные лампы должны загореться на 2 - 3 секунды.

Если они не загораются, проверьте, нет ли перегоревших ламп.

Установите пусковой включатель в положение "ВЫКЛ."

Подключите диагностический комплект INSITE™ к каналу связи машины.

Установите пусковой включатель в положение "ВКЛ.".

На диагностическом комплекте включите режим контроля. Диагностический комплект должен обмениваться данными с модулем ECM. Если обмена данными между устройствами нет, используйте блок-схему "Ошибка передачи данный - диагностический комплект или устройство управления" в разделе TS.

ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем отсоединять разъемы жгута проводов, сохраните все программируемые параметры, настройки и калибровки старого модуля ЕСМ. Эти данные потребуются для программирования нового модуля ЕСМ.

От модуля ECM отсоедините 36-контактный жгут проводов двигателя (1), 89-контактный жгут проводов комплектного оборудования (2) и 16-контактные разъемы жгута проводов двигателя (3).

С пластины охлаждения снимите входные и выходные топливные трубопроводы.

Снимите три болта крепления пластины охлаждения. Не потеряйте виброизоляторы или шину заземления модуля ECM. Виброизоляторы находятся с обеих сторон пластины охлаждения. Шина заземления модуля ECM расположена только со стороны пластины охлаждения.

Сняв болты крепления модуля ECM к пластине охлаждения, снимите модуль ECM с пластины охлаждения.

Проверьте уплотнительные кольца на отсутствие забоин и порезов.

Проверьте пластину охлаждения и убедитесь в том, что она не погнута и на ней отсутствуют вмятины и трещины.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания топлива на уплотнения разъема жгута проводов. При контакте с топливом уплотнения разбухают.

 ВНИМАНИЕ 

Не окрашивайте пластину охлаждения. Убедитесь в отсутствии смазки или грязи между модулем ЕСМ и пластиной охлаждения. В противном случае в топливную систему могут попасть инородные частицы.

Установите модуль ЕСМ на пластину охлаждения.

Затяните три болта крепления так, чтобы модуль ECM надежно удерживался на пластине охлаждения.

Затяните болты крепления до нормативного момента затяжки в последовательности, показанной на рис.

Установите пластину охлаждения/модуль ECM в сборе на двигатель.

Установите вибрационные и заземляющие прокладочные кольца и шину заземления модуля ECM.

К пластине охлаждения подсоедините входные и выходные топливные трубопроводы.

 ВНИМАНИЕ 

Для снижения вероятности повреждения модуля ECM не продувайте сжатым воздухом порты и разъемы модуля ECM. В сжатом воздухе может содержаться влага.

Для полного удаления влаги и грязи с разъемов модуля ЕСМ и жгутов проводов используйте быстросохнущий очиститель контактов (номер по каталогу 3824510).

Подсоедините разъемы жгута проводов и комплектного оборудования к модулю ЕСМ. Разъемы жгута проводов двигателя и разъем жгута проводов комплектного оборудования оснащены самофиксирующимся рычагом разъема, который защелкивается при правильном подключении к комплектному оборудованию.

ПРИМЕЧАНИЕ: При замене модуля ЕСМ новый модуль должен быть откалиброван. См. Процедуру 019-032.

Установите пусковой включатель в положение "ВКЛ.".

Убедитесь в том, что контрольные лампы (WARNING, STOP, MAINTENANCE и WAIT TO START) горят в течение прибл. 2 с, после чего поочередно гаснут.

Вышеприведенная последовательность загорания и погасания контрольных ламп указывает на наличие и достаточность электропитания модуля ECM.