Цепь датчика блокировки акселератора

Датчик блокировки акселератора является программируемым. Перед продолжением диагностических операций проверьте настройку датчика при помощи диагностического комплекта INSITE™.

При наличии диагностического комплекта INSITE™ используйте его для контроля правильности работы датчика блокировки акселератора. При его отсутствии действуйте в соответствии с приведенной далее процедурой.

ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальный вход блокировки акселератора может также использоваться в качестве сигнала включателя ограничения крутящего момента двигателя.

Отсоедините разъем жгута проводов комплектного оборудования от модуля ЕСМ. Вставьте щуп в контакт сигнальной цепи датчика блокировки акселератора. Прикоснитесь другим выводом тестера к "массе" блока цилиндров. Когда датчик находится в состоянии блокировки, тестер должен показывать сопротивление не менее 100 кОм (цепь разомкнута).

Когда датчик находится в нормальном состоянии, тестер должен показывать сопротивление не более 10 Ом (цепь замкнута).

Если цепь не замкнута, проверьте сигнальную цепь датчика блокировки акселератора на отсутствие обрыва.

Подсоедините один из выводов тестера к проводу сигнальной цепи датчика блокировки акселератора. Прикоснитесь другим выводом тестера к "массе" шасси. Установите датчик в состояние блокировки и измерьте сопротивление.

Тестер должен показывать сопротивление не менее 100 кОм (цепь разомкнута). Если цепь не разомкнута, имеется короткое замыкание цепи на "массу".

Отремонтируйте или замените жгут проводов комплектного оборудования. См. Процедуру 019-071.

Проверьте отсутствие короткого замыкания между контактами. Вставьте щуп в контакт сигнальной цепи датчика блокировки акселератора. Вставьте другой щуп в контакт цепи "массы" датчика. Измерьте сопротивление. Тестер должен показывать сопротивление не менее 100 кОм (цепь разомкнута).

Снимите щуп с контакта цепи "массы" датчика и проверьте остальные контакты в разъеме. Тестер должен показывать разомкнутую цепь для всех контактов.

Отремонтируйте все цепи контактов, замкнутые на контакт сигнальной цепи датчика блокировки акселератора.

Установите датчик в нормальное состояние. Установите тестер на измерение напряжения постоянного тока. Вставьте один щуп в контакт сигнальной цепи датчика блокировки акселератора и подсоедините его к выводу тестера. Прикоснитесь другим выводом тестера к "массе" блока цилиндров. Измерьте напряжение.

Напряжение должно составлять не более 1,5 В.

Если напряжение не соответствует норме, к цепи присоединен внешний источник питания. Отремонтируйте или замените жгут проводов комплектного оборудования. См. Процедуру 019-071.