Защита двигателя по давлению масла — Cummins ISB/ISBe, диагностика

FAULT CODE 143

Система защиты двигателя по давлению масла с использованием реле давления масла

CODE	ПРИЧИНА	РЕЗУЛЬТАТ
Код неисправности: 143 PID: P100 SPN: 100 FMI: 1 LAMP: Желтый SRT:	Сигнал давления масла указывает, находится ли давление масла выше или ниже минимально допустимого давления, установленного для защиты двигателя.	Снижение мощности двигателя и (или) частоты вращения с возможной остановкой двигателя (если аварийная остановка двигателя разрешена).

Цепь датчика давления масла

| |

Реле давления масла используется электронным модулем управления (ECM) для обнаружения наличия давления смазочного масла.

Реле давления масла расположено на блоке цилиндров, ниже и правее модуля ECM. Место расположения узла показано в Процедуре 100-002.

Убедитесь в том, что на датчике напряжение питания датчика давления масла находится в диапазоне (+) 4,5 - 5,25 В постоянного тока.
С помощью водителя определите частоту вращения двигателя, при которой проявляется неисправность. Если двигатель, работающий на слишком низких оборотах, работает под нагрузкой, то давление масла может упасть ниже значения, установленного для защиты двигателя.
Для контроля фактического давления масла в двигателе подсоедините ручной манометр.
Если во время работы двигателя давление смазочного масла упадет ниже 41 кПа [6 фунтов/кв. дюйм] и будет оставаться ниже этого уровня в течение 5 с, то появится код неисправности.

См. диагностику по коду неисправности t05-143sw.