Переключатель управления системой круиз-контроля или отбора мощности — Раздел 19. Электронная система управления двигателем. Группа 19 — ru99-019-023 — Cummins ISB/ISBe, диагностика

Переключатель "Установить/Восстановить" системы круиз-контроля и механизма отбора мощности имеет два положения: УСТАНОВИТЬ/НАКАТ и ВОССТАНОВИТЬ/УСКОРЕНИЕ.

Переключатель можно использовать для управления следующими функциями: УСТАНОВИТЬ/НАКАТ и ВОССТАНОВИТЬ/УСКОРЕНИЕ системы круиз-контроля, ПОВЫШЕНИЕ/ПОНИЖЕНИЕ частоты вращения в режиме отбора мощности, ПОВЫШЕНИЕ/ПОНИЖЕНИЕ частоты вращения на холостом ходу, ПОВЫШЕНИЕ/ПОНИЖЕНИЕ скорости, определяемой регулятором скорости движения, СЛЕДУЮЩИЙ/ПРЕДЫДУЩИЙ код неисправности в режиме диагностики. Дополнительная информация приведена в Разделе F.

Водитель может задать скорость транспортного средства в режиме круиз-контроля, когда переключатель находится в положении УСТАНОВИТЬ/НАКАТ. Положение УСТАНОВИТЬ/НАКАТ также может использоваться для снижения скорости транспортного средства. При удержании переключателя в положении УСТАНОВИТЬ/НАКАТ транспортное средство будет двигаться накатом до достижения меньшей скорости. При отпускании переключателя скорость в режиме круиз-контроля будет повторно установлена.

ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые производители комплектного оборудования выпускают переключатели с маркировкой УСТАНОВИТЬ/УСКОРЕНИЕ и ВОССТАНОВИТЬ/НАКАТ.

Водитель может восстановить режим круиз-контроля после нажатия педали сцепления или тормоза, переместив переключатель в положение ВОССТАНОВИТЬ/УСКОРЕНИЕ. Скорость транспортного средства возвратится к последнему установленному значению.

Положение ВОССТАНОВИТЬ/УСКОРЕНИЕ также может использоваться для повышения скорости транспортного средства. При удержании переключателя в положении ВОССТАНОВИТЬ/УСКОРЕНИЕ транспортное средство будет увеличивать скорость. При отпускании переключателя скорость в режиме круиз-контроля будет повторно установлена.

В состав цепей переключателя "Установить/Восстановить" системы круиз-контроля и механизма отбора мощности входят цепь "массы" переключателя, сигнальная цепь переключателя "Восстановить/Ускорение", сигнальная цепь переключателя "Установить/Накат" и установленный в на транспортном средстве переключатель.

При наличии диагностического комплекта INSITE™ используйте его для контроля правильности работы переключателя "Установить/Восстановить" системы круиз-контроля и механизма отбора мощности. При его отсутствии следуйте порядку диагностики неисправностей, изложенному в данном разделе.

Нанесите на провода метки, соответствующие местам их подключения к переключателю, или пронумеруйте их. Отсоедините 3 разъема от переключателя.

Настройте тестер на измерение сопротивления.

Прикоснитесь одним выводом тестера к центральной клемме переключателя. Прикоснитесь другим выводом тестера к клемме ВОССТАНОВИТЬ/УСКОРЕНИЕ переключателя.

Удерживайте переключатель в положении УСТАНОВИТЬ/НАКАТ. Тестер должен показывать сопротивление не менее 100 кОм (цепь разомкнута), когда переключатель удерживается в положении УСТАНОВИТЬ/НАКАТ и после его отпускания. Если цепь не разомкнута, переключатель неисправен.

Порядок замены описан в Руководстве по диагностике неисправностей и ремонту комплектного оборудования.

Удерживайте переключатель в положении ВОССТАНОВИТЬ/УСКОРЕНИЕ. Тестер должен показывать сопротивление не более 10 Ом (цепь замкнута), когда переключатель удерживается в положении ВОССТАНОВИТЬ/УСКОРЕНИЕ.

После отпускания переключателя тестер должен показывать сопротивление не менее 100 кОм (цепь разомкнута). Если результаты измерения тестером в любой из проверок не соответствуют норме, переключатель неисправен.

Порядок замены описан в Руководстве по диагностике неисправностей и ремонту комплектного оборудования.

Если сопротивление в норме, обязательно проверьте отсутствие короткого замыкания на "массу" у включателя.

Прикоснитесь одним выводом тестера к центральной клемме переключателя. Прикоснитесь другим выводом тестера к клемме УСТАНОВИТЬ/НАКАТ переключателя.

Удерживайте переключатель в положении УСТАНОВИТЬ/НАКАТ.

Тестер должен показывать сопротивление не более 10 Ом (цепь замкнута), когда переключатель удерживается в положении УСТАНОВИТЬ/НАКАТ.

После отпускания переключателя тестер должен показывать сопротивление не менее 100 кОм (цепь разомкнута). Если результаты измерения тестером в любой из проверок не соответствуют норме, переключатель неисправен.

Порядок замены описан в Руководстве по диагностике неисправностей и ремонту комплектного оборудования.

Установите переключатель в положении ВОССТАНОВИТЬ/УСКОРЕНИЕ.

Тестер должен показывать сопротивление не менее 100 кОм (цепь разомкнута), когда переключатель удерживается в положении ВОССТАНОВИТЬ/УСКОРЕНИЕ и после его отпускания. Если цепь не разомкнута, переключатель неисправен.

Порядок замены описан в Руководстве по диагностике неисправностей и ремонту комплектного оборудования.

Настройте тестер на измерение сопротивления.

Прикоснитесь одним выводом тестера к клемме ВОССТАНОВИТЬ/УСКОРЕНИЕ переключателя. Прикоснитесь другим выводом тестера к "массе" блока цилиндров. Переведите переключатель в положение УСТАНОВИТЬ/НАКАТ, затем в положение ВОССТАНОВИТЬ/УСКОРЕНИЕ. Измерьте сопротивление.

Тестер должен показывать сопротивление не менее 100 кОм (цепь разомкнута) во всех положениях переключателя. Если цепь не разомкнута, переключатель неисправен. Порядок замены описан в Руководстве по диагностике неисправностей и ремонту комплектного оборудования.

Прикоснитесь одним выводом тестера к клемме УСТАНОВИТЬ/НАКАТ переключателя. Прикоснитесь другим выводом тестера к "массе" шасси. Переведите переключатель в положение ВОССТАНОВИТЬ/УСКОРЕНИЕ, затем в положение УСТАНОВИТЬ/НАКАТ. Измерьте сопротивление.

Тестер должен показывать сопротивление не менее 100 кОм (цепь разомкнута) во всех положениях переключателя. Если цепь не разомкнута, переключатель неисправен. Порядок замены описан в Руководстве по диагностике неисправностей и ремонту комплектного оборудования.