Каталог 
FAULT CODE 153
Overview
Цепь датчика температуры во впускном коллекторе
| CODE | ПРИЧИНА | РЕЗУЛЬТАТ |
| Код неисправности: 153 PID: P105 SPN: 105 FMI: 3 LAMP: Желтый SRT: | На контакте сигнальной цепи температуры во впускном коллекторе обнаружено высокое напряжение сигнала. | Для температуры во впускном коллекторе используется значение по умолчанию. Защита двигателя по температуре во впускном коллекторе отсутствует. |
Характеристика цепи
Датчик температуры/давления воздуха во впускном коллекторе используется электронным модулем управления (ECM) для контроля температуры всасываемого воздуха, поступающего в двигатель. Сигнал температуры во впускном коллекторе используется модулем ECM для системы защиты двигателя, для вспомогательных пусковых устройств, синхронизации и управления подачей топлива.
Местонахождение узла
Датчик температуры/давления воздуха во впускном коллекторе расположен в корпусе впускной системы.
Практические советы
Чтобы проверить правильность работы датчика, сравните его показания со значениями, приведенными в следующей таблице.
Датчик температуры (°C) | Датчик температуры [°F] | Сопротивление, Ом |
0 | 32 | 5 - 7 кОм |
25 | 77 | от 1700 до 2500 |
50 | 122 | от 700 до 1000 |
75 | 167 | от 300 до 450 |
100 | 212 | от 150 до 220 |
См. диагностику по коду неисправности t05-153.
