Цепь датчика положения педали или рычага акселератора - замыкание на цепь высокого напряжения — Cummins ISB/ISBe, диагностика

FAULT CODE 2185

Высокое напряжение питания акселератора

Overview

CODE	ПРИЧИНА	РЕЗУЛЬТАТ
Код неисправности: 2185 PID: S232 SPN: 620 FMI: 3 LAMP: Желтый SRT:	Напряжение питания акселератора более 5,5 В постоянного тока.	Используется стандартное значение для акселератора. В аварийном режиме акселератор будет использоваться электронным модулем управления (ECM).

Цепь питания акселератора

| |

Характеристика цепи

При нажатии педали акселератора водителем на модуль ECM педаль акселератора подает команду через жгут проводов комплектного оборудования и через жгут проводов интерфейса комплектного оборудования. Модуль ECM использует этот сигнал для управления подачей топлива.

Местонахождение узла

Местонахождение педали акселератора зависит от производителя комплектного оборудования. Руководство по диагностике неисправностей и ремонту комплектного оборудования

Практические советы

Датчик положения акселератора представляет собой потенциометр. Для него предусмотрены следующие номинальные характеристики сопротивления.

Между контактами цепей питания и "массы": 2000 - 3000 Ом
Между контактами цепей питания и сигнала: при отпущенной педали - 1500 - 3000 Ом; при нажатой педали - 200 - 1500 Ом.

Примечание. После замены акселератора, датчика положения акселератора или после загрузки параметров калибровки трижды нажмите педаль акселератора до упора (при пусковом включателе в положении "ВКЛ."). Эти действия выполняются для калибровки нового акселератора в модуле ECM.

Неисправность может возникнуть из-за обрыва в цепи "массы", короткого замыкания на +5 В или +12 В постоянного тока, из-за неисправности датчика положения акселератора или из-за неисправности цепи питания модуля ECM.

См. диагностику по коду неисправности t05-2185.