Цепь включателя моторного тормоза в выпускной системе

 ВНИМАНИЕ 

Щупы должны плотно входить в разъем, не раздвигая его контакты, иначе разъем будет поврежден.

При наличии диагностического комплекта INSITE™ используйте его для контроля правильности работы цепи включателя моторного тормоза в выпускной системе.

При его отсутствии следуйте порядку диагностики неисправностей, изложенному в данном разделе.

Отсоедините жгут проводов комплектного оборудования от разъема модуля ЕСМ.

Вставьте подходящий щуп во входной контакт включателя моторного тормоза в выпускной системе в разъеме жгута проводов комплектного оборудования.

Вставьте другой подходящий щуп в контакт цепи "массы" датчика в разъеме.

Установите включатель моторного тормоза в выпускной системе в положение ВКЛ.

Тестер должен показывать сопротивление не более 10 Ом (цепь замкнута).

Установите включатель моторного тормоза в выпускной системе в положение ВЫКЛ.

Тестер должен показывать сопротивление не менее 100 кОм (цепь разомкнута).

Если величины сопротивления не соответствуют норме, убедитесь в правильности установки на включателе провода входного контакта и положительной (+) шины питания от аккумуляторной батареи к контакту цепи "массы" включателя моторного тормоза в выпускной системе.

Если оба провода установлены правильно, проверьте цепи входного контакта включателя моторного тормоза в выпускной системе и положительной (+) шины питания от аккумуляторной батареи к контакту цепи "массы" включателя на отсутствие короткого замыкания на "массу" и на другие контакты (если ранее включатель был признан исправным).

Если величины сопротивления в предыдущих проверках соответствуют норме, цепи входного контакта и контакта цепи "массы" включателя моторного тормоза в выпускной системе необходимо дополнительно проверить на отсутствие короткого замыкания на "массу" и между контактами.

Для изоляции цепи включателя моторного тормоза при проверке отсутствия короткого замыкания установите все переключатели в кабине в положение ВЫКЛ. или в нейтральное положение.

При наличии диагностического комплекта INSITE™ используйте его для контроля правильности работы цепи включателя моторного тормоза.

При его отсутствии следуйте порядку диагностики неисправностей, изложенному в данном разделе.

Отсоедините жгут проводов комплектного оборудования от разъема модуля ЕСМ.

Вставьте подходящий щуп во входной контакт включателя моторного тормоза в выпускной системе в разъеме жгута проводов комплектного оборудования. Прикоснитесь другим выводом тестера к "массе" блока цилиндров. Измерьте сопротивление.

Тестер должен показывать сопротивление не менее 100 кОм (цепь разомкнута).

Если сопротивление не соответствует норме, имеется короткое замыкание на "массу" в жгуте проводов.

Отремонтируйте или замените жгут проводов комплектного оборудования. См. Процедуру 019-071.

Прикоснитесь одним выводом тестера к блоку цилиндров. Вставьте другой вывод тестера с присоединенным щупом в контакт цепи "массы" включателя в разъеме жгута проводов комплектного оборудования. Измерьте сопротивление.

Тестер должен показывать сопротивление не менее 100 кОм (цепь разомкнута).

Если сопротивление не соответствует норме, имеется короткое замыкание на "массу" в жгуте проводов. Отремонтируйте или замените жгут проводов комплектного оборудования. См. Процедуру 019-071.

Если величины сопротивления в предыдущих проверках соответствуют норме, цепь входного контакта включателя моторного тормоза в выпускной системе необходимо дополнительно проверить на отсутствие короткого замыкания между контактами.

Изолируйте цепь датчика, как описано в предыдущем подразделе.

Вставьте подходящий щуп во входной контакт включателя моторного тормоза в выпускной системе в разъеме жгута проводов комплектного оборудования.

Вставьте другой подходящий щуп в контакт 1 разъема. Подсоедините зажимы к выводам тестера. Измерьте сопротивление.

Тестер должен показывать сопротивление не менее 100 кОм (цепь разомкнута).

Снимите щуп и проверьте остальные контакты.

Тестер должен показывать сопротивление не менее 100 кОм (цепь разомкнута).

Если цепь не разомкнута, имеется короткое замыкание между проводом, соединенным с входным контактом включателя моторного тормоза в выпускной системе, и контактом, для которого измеренное сопротивление менее 100 кОм.

Отремонтируйте или замените жгут проводов комплектного оборудования. См. Процедуру 019-071.

Вставьте щуп в контакт цепи "массы" включателя в разъеме жгута проводов комплектного оборудования. Проверьте все контакты разъема жгута проводов комплектного оборудования. Измерьте сопротивление.

Тестер должен показывать сопротивление не менее 100 кОм (цепь разомкнута) для всех контактов.

Если цепь не разомкнута, имеется короткое замыкание на "массу" в положительной шине питания включателя (если ранее включатель был признан исправным).

Отремонтируйте или замените провод, соединенный с контактом цепи "массы" в жгуте проводов комплектного оборудования. См. Процедуру 019-071.