Жгут проводов внутренних приводных устройств

Отсоедините плоский разъем с 4 контактами (на жгуте проводов двигателя) от проходного разъема.

Снимите крышку коромысел.

См. процедуру № 003-011 в Руководстве по диагностике неисправностей и ремонту двигателей ISB (4-цилиндрового) и ISB ^e (4 и 6-цилиндрового), бюллетень № 4021271.

Снимите болты клемм со всех электромагнитных клапанов.

Снимите корпус коромысел.

См. процедуру № 003-013 в Руководстве по диагностике неисправностей и ремонту двигателей ISB (4-цилиндрового) и ISB ^e (4 и 6-цилиндрового), бюллетень № 4021271.

С пластиковых хомутов снимите внутренний жгут проводов форсунок.

Снимите проходной разъем с корпуса коромысел.

Убедитесь в отсутствии поврежденных или оголенных проводов, погнутых или сломанных контактов или поврежденных разъемов.

При необходимости отремонтируйте или замените.

Установите новые пластмассовые хомуты в корпус коромысел.

Установите проходной разъем в корпус коромысел.

Установив внутренний жгут проводов форсунок в корпус коромысел, прижмите его хомутами.

ПРИМЕЧАНИЕ: Оставьте провод достаточной длины для подключения к форсункам.

Установите корпус коромысел. См. процедуру № 003-013 в Руководстве по диагностике неисправностей и ремонту двигателей ISB (4-цилиндрового) и ISB ^e (4 и 6-цилиндрового), бюллетень № 4021271.

ПРИМЕЧАНИЕ: Проследите за тем, чтобы внутренний жгут проводов форсунок не лежал на острых углах.

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в правильности подсоединения выводов к форсункам.

Установите гайки клемм на форсунки.

Установите крышку коромысел. См. процедуру № 003-011 в Руководстве по диагностике неисправностей и ремонту двигателей ISB (4-цилиндрового) и ISB ^e (4 и 6-цилиндрового), бюллетень № 4021271.

Подсоедините жгут проводов двигателя к проходному разъему.