FAULT CODE 155

Датчик температуры/давления во впускном коллекторе - цепь защиты двигателя

Overview

CODE

ПРИЧИНА

РЕЗУЛЬТАТ

Код неисправности: 155
PID: P105
SPN: 105
FMI: 0
LAMP: Красный
SRT:

Сигнал температуры воздуха во впускном коллекторе указывает на то, что температура воздуха во впускном коллекторе превышает значение, установленное для защиты двигателя.

Снижение мощности и (или) частоты вращения и возможный останов двигателя, если включена функция защитного останова.

Цепь датчика температуры/давления воздуха во впускном коллекторе

SMALL | MEDIUM | LARGE

Характеристика цепи

Датчик температуры/давления воздуха во впускном коллекторе используется электронным модулем управления (ECM) для контроля температуры всасываемого воздуха, поступающего в двигатель. Температура всасываемого воздуха используется модулем ECM для системы защиты двигателя, для вспомогательных пусковых устройств, синхронизации и управления подачей топлива.

Местонахождение узла

Датчик температуры/давления воздуха во впускном коллекторе расположен в корпусе впускной системы.

Практические советы

Убедитесь в том, что температура моторного отсека не становится слишком высокой (более 93,3°C [200°F]).
Убедитесь в том, что датчик температуры воздуха во впускном коллекторе не находится рядом с источниками интенсивного тепловыделения.
Возможные причины: - Засорение, загрязнения, недостаточная пропускная способность элемента воздушного фильтра - Повышенное сопротивление впускного воздуховода.

Last Modified: 26-октябрь-2010