Пониженное давление масла

Электронные коды неисправности в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправности

Считайте коды неисправностей и выполните диагностику с помощью прибора INSITE™. См. Руководство по диагностике неисправностей и ремонту электронной системы управления для соответствующего двигателя.

Неисправны или установлены в несоответствующем месте реле давления масла, масляный манометр или датчик давления масла

Измерьте давление масла. См. Процедуру . Дайте двигателю поработать и сравните результаты измерений с показаниями масляного манометра машины. См. инструкцию по обслуживанию комплектного оборудования

Неисправны датчик/реле давления масла, установленные на двигателе или их цепи (топливная система с электронным управлением)

Измерьте давление масла. См. Процедуру . При наличии датчика давления масла измерьте давление с помощью прибора INSITE®. Дайте двигателю поработать и сравните результаты измерений. При необходимости замените реле/датчик давления масла. См. Процедуру в Руководстве по диагностике неисправностей и ремонту электронной системы управления для соответствующего двигателя.

Уровень масла выше или ниже нормы

Проверьте уровень масла. При необходимости долейте или слейте масло. См. Процедуры и

Внешние утечки масла

Проверьте двигатель на отсутствие внешних утечек масла. Затяните болты, трубные пробки и фитинги. При необходимости замените прокладки. С помощью лампы теплового излучения, номер по каталогу 3163337, и люминисцентного индикатора, номер по каталогу, попробуйте найти место утечки. Действуйте согласно соответствующим инструкциям. При необходимости отремонтируйте.

Несоответствие масла техническим требованиям для условий эксплуатации

Замените масло и фильтры. См. Процедуру См. Руководство по эксплуатации машины или Руководство по эксплуатации и обслуживанию соответствующего двигателя - требования к маслу

Масло загрязнено охлаждающей жидкостью или топливом

См. блок-схему ”Загрязненное масло”.

Угол наклона двигателя во время эксплуатации выше нормы

См. Технические характеристики двигателя - требования к углу наклона соответствующего двигателя. Для судовых двигателей см. Бюллетень 3884649

Температура охлаждающей жидкости выше нормы

См. характеристики охлаждающей жидкости и блок-схему ”Температура охлаждающей жидкости выше нормы - постепенный перегрев”

Неправильно проложены магистрали масляного фильтра.

Проверьте правильность прокладки магистралей масляного фильтра. См. Процедуру

Неисправен основной регулятор давления масла

Проверьте исправность основного регулятора давления масла в сборе. См. Процедуру

Плохо закреплены или повреждены трубки забора или перекачки масла, или негерметичны уплотнительные кольца или прокладка

Снимите и проверьте поддон картера или трубку забора масла. См. Процедуру

Датчик/реле давления масла, установленные на двигателе или их цепи залиты герметиком

Проверьте наличие герметика в канале датчика/реле давления масла, сняв переднюю крышку распределительных шестерен. См. Процедуру . Проверьте, не снималась ли ранее крышка распределительных шестерен на двигателе с датчиком/реле давления масла, установленном на передней крышке распределительных шестерен.

Неисправен масляный насос

Проверьте масляный насос. См. Процедуру

Несоответствие маслоохладителя модели двигателя

Проверьте соответствие маслоохладителя модели двигателя по номеру по каталогу. См. Процедуру (например, насос для 6-цилиндрового двигателя установлен на 4-цилиндровом двигателе). См. соответствующий каталог деталей и/или Интернет-сайт QuickServe® Online. При необходимости замените масляный насос.

Засорен маслоохладитель

Проверьте маслоохладитель. См. Процедуру 007-003

Температура масла выше нормы

См. блок-схему "Температура масла выше нормы".

Повреждены или установлены неправильно форсунки охлаждения поршней

Проверьте форсунки охлаждения поршней на наличие повреждений и правильность их установки. См. Процедуру

Внутреннее повреждение двигателя или внутренние утечки масла

Проведите анализ масла. Проверьте масляный фильтр. См. Процедуру для определения места возможного нахождения повреждений. Места возможного нахождения повреждений включают внутренние компенсационные заглушки, коренные и шатунные подшипники, втулки распределительного вала и коромысла.