8-918-999-49-90

Раздел 10 - Система впуска воздуха - Группа 10


010-050   Привод перепускного клапана турбонагнетателя




Начальная проверка

Магистраль привода перепускного клапана подает воздух под давлением от выхода компрессора к корпусу привода перепускного клапана.

  
SMALL | MEDIUM | LARGE

Проверьте шланг привода перепускного клапана на отсутствие отверстий или трещин.

Замените шланг при наличии повреждений.

SMALL | MEDIUM | LARGE
   

 ВНИМАНИЕ 

Деформация опорного кронштейна, штока или рычага привода перепускного клапана может вызвать неисправность в его работе.

Проверьте опорный кронштейн, шток и рычаг привода на отсутствие повреждений.

При наличии деформации опорного кронштейна, штока или рычага привода перепускного клапана обязательно замените погнутую деталь.

SMALL | MEDIUM | LARGE
   




Снятие

ПРИМЕЧАНИЕ: На некоторых модификациях необходимо снять турбонагнетатель для снятия привода перепускного клапана. См. Процедуру 010-033.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если необходимо проверить герметичность привода перепускного клапана, это следует сделать до снятия привода.



SMALL | MEDIUM | LARGE
   

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием обратите внимание на ориентацию фитинга корпуса привода перепускного клапана относительно опорного кронштейна.

SMALL | MEDIUM | LARGE
   

Снимите стопорное кольцо с рычага управления.

Отсоедините магистраль подачи давления от корпуса привода перепускного клапана.

SMALL | MEDIUM | LARGE
   

 ВНИМАНИЕ 

Не погните рычаг управления.

Регулятор давления воздуха с манометром (номер по каталогу 3823799)

Отсоедините шток привода от рычага перепускного клапана. Для этого можно медленно увеличить давление в корпусе привода до момента начала движения штока.

Отсоедините шток привода от штифта рычага перепускного клапана.

SMALL | MEDIUM | LARGE
   

ПРИМЕЧАНИЕ: Е��ли на диафрагме привода есть трещины, и она не держит давление, вручную вытяните шток, преодолевая усилие пружины привода, для снятия штока со штифта рычага перепускного клапана.

Отверните болты крепления корпуса привода, отсоедините шланг подачи воздуха и снимите узел с опорного кронштейна.

SMALL | MEDIUM | LARGE
   




Проверка герметичности

ПРИМЕЧАНИЕ: На некоторых двигателях необходимо снять турбонагнетатель для проверки работы привода перепускного клапана. См. Процедуру 010-033.



SMALL | MEDIUM | LARGE
   

Отсоедините магистраль подачи давления от корпуса привода перепускного клапана.

Подключите к корпусу привода источник чистого сжатого воздуха с регулируемым давлением и манометр. Подайте воздух с давлением 200 кПа [29 фунт/кв. дюйм] и проверьте, перемещается ли шток привода.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если корпус привода исправен, шума утечки воздуха не должно быть слышно.

SMALL | MEDIUM | LARGE
   

Еси шток не двигается, снимите стопорное кольцо и отсоедините шток от штифта рычага перепускного клапана.

Повторно подайте воздух под давлением в корпус привода и проверьте, перемещается ли шток. При отсутствии движения замените привод перепускного клапана.

Если шток привода движется, покачайте рычаг перепускного клапана и проверьте плавность его перемещения.

SMALL | MEDIUM | LARGE
   

При заедании рычага перепускного клапана распылите проникающее масло на его шарнир и попытайтесь покачать и стронуть этот рычаг. Если стронуть рычаг не удается, замените турбонагнетатель. См. Процедуру .

SMALL | MEDIUM | LARGE
   

Если стронуть рычаг удалось, и он начал плавно перемещаться, установите на место шток привода и проверьте движение механизма, подав в корпус привода воздух под давлением.

SMALL | MEDIUM | LARGE
   




Установка

ПРИМЕЧАНИЕ: На некоторых двигателях необходимо снять турбонагнетатель для установки нового привода перепускного клапана. См. Процедуру 010-033.



SMALL | MEDIUM | LARGE
   

Установите тягу на штифт рычага перепускного клапана. Поверните распорку так, чтобы был виден ее гребень, и прижмите рычаг перепускного клапана к штоку, затем положите привод вдоль опорного кронштейна.

ПРИМЕЧАНИЕ: Пока не вставляйте две шпильки в отверстия.

SMALL | MEDIUM | LARGE
   

Отрегулируйте длину штока привода, сняв привод с турбонагнетателя. Поворачивая наконечник штока, установите привод так, чтобы он сел своей нижней частью на шпильки с зазором менее 0,5 мм (0,020 дюйма).

SMALL | MEDIUM | LARGE
   

Регулировка считается правильной, если нижняя часть привода садится на кронштейн с зазором менее 0,5 мм (0,020 дюйма).

  
SMALL | MEDIUM | LARGE
   

Установите шпильки крепления привода в отверстия кронштейна.

Установите шток привода на штифт рычага перепускного клапана. Установите фиксатор штока.

Затяните крепежные гайки с нормативным моментом затяжки.

Момент затяжки:  8  n.m  [71 in-lb]



SMALL | MEDIUM | LARGE
   

Затяните контргайку штока привода, зафиксировав наконечник штока. Срезав обвязку, снимите его вместе с распоркой. Утилизируйте обвязку. Продолжайте вращать контргайку в прежнем направлении, зафиксировав ею наконечник штока.

Момент затяжки:  8  n.m  [71 in-lb]



SMALL | MEDIUM | LARGE
   

Установите шланг подачи воздуха на привод, закрепив его новым хомутом.

SMALL | MEDIUM | LARGE


Last Modified:  09-июнь-2005
 © 2000-2010  Cummins Inc.  С сохранением всех прав.