Балансировочный механизм

Документ ru44-001-004 · Cummins ISB/QSB, ремонт

Навигация по руководству

Навигация по руководству

На этой странице
  1. Подготовительные операции
  2. Снятие
  3. Разборка
  4. Очистка
  5. Проверка возможности повторного использования
  6. Сборка
  7. Установка
  8. Завершающие операции

Подготовительные операции

Внимание ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Внимание
По данным некоторых государственных организаций отработанное моторное масло может быть причиной возникновения онкологических заболеваний и болезней органов репродуктивной системы. Избегайте вдыхания паров отработанного моторного масла, попадания его в организм и продолжительного контакта с ним. Если оно не предназначено для повторного использования, отправьте его на утилизацию в соответствии с местным природоохранным законодательством.
Внимание ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Внимание
Во избежание получения травмы не допускайте попадания горячего масла на кожу.
Внимание ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Внимание
Масса узла составляет более 23 кг (50 фунтов). Во избежание получения травм при подъёме узла используйте подъёмник или воспользуйтесь посторонней помощью.
  • Слейте масло из системы смазки. См. Процедуру 007-037 "Система смазки" в Разделе 7.
  • Снимите поддон картера. См. Процедуру 007-025 "Поддон картера" в Разделе 7.

Снятие

Внимание ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Внимание
Масса узла составляет более 23 кг [50 фунтов]. Во избежание получения травм при подъёме узла используйте подъемник или воспользуйтесь посторонней помощью.

Проверните коленчатый вал в положение ВМТ на первом цилиндре.

Снимите восемь болтов крепления балансировочного механизма.

Снимите балансировочный механизм в сборе.

Разборка

Поставьте е балансировочный механизм в сборе на верстак.

Снимите болты с крышки.

Снимите крышку.

Снимите валы балансировочного механизма.

Очистка

Внимание ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Внимание
При очистке с помощью растворителей, кислот или щелочных соединений следуйте рекомендациям их производителя. Во избежание травм используйте защитные очки и защитную одежду.
Внимание ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Внимание
При работе со сжатым воздухом пользуйтесь средствами защиты глаз и лица. Разлетающиеся в стороны частицы грязи и пыль могут привести к травмам.

Очистите валы растворителем и просушите сжатым воздухом.

Проверка возможности повторного использования

Проверьте шестерни приводного вала балансировочного механизма на отсутствие точечной коррозии, истирания или отсутствующих зубьев.

При наличии раковин или отсутствии некоторых зубьев замените шестерни.

Проверьте втулки вала балансировочного механизма на отсутствие повышенного износа. Замените втулки при обнаружении заметного износа.

При снятии и осмотре промежуточного вала его необходимо установить так, чтобы отверстие подачи масла было под углом к ближайшей точке масляного канала пластины упорного подшипника.


Сборка

Нанесите смазку Lubriplate™ 105 на корпус и шейки вала балансировочного механизма.

Установите валы и совместите метки синхронизации.

Установите крышку балансировочного механизма и болты.

Момент затяжки: 32 n.m [24 ft-lb]

Совместите метки синхронизации привода и шестерни.

Зафиксируйте валы, установиви болт M8 x 125 мм в левую часть крышки. Затяните болт от руки.


Установка

ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель должен на такте сжатия в первом цилиндре. См. Процедуру 003-004 "Клапанный механизм" в Разделе 3.

При первом цилиндре в ВМТ совместите балансировочное устройство в сборе с направляющими в блоке. Совместите метки синхронизации шестерни приводного вала балансировочного механизма и шестерни коленчатого вала.


Установите болты.

Момент затяжки: 48 n.m [35 ft-lb]
Осторожно ВНИМАНИЕ Осторожно
Снимите фиксирующий болт с крышки балансировочного механизма.

Завершающие операции

Внимание ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Внимание
Масса узла составляет более 23 кг (50 фунтов). Во избежание получения травм при подъёме узла используйте подъёмник или воспользуйтесь посторонней помощью.
  • Установите поддон картера. См. Процедуру 007-025 "Поддон картера" в Разделе 7.
  • Залейте в двигатель масло. См. Процедуру 007-037 "Система смазки" в Разделе 7.
  • Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек.