Килевой охладитель судового двигателя

Можно одновременно выполнить проверку перепадов температуры и давления, если датчик температуры полностью погружен в охлаждающую жидкость.

Установите датчики температуры в технологические каналы на входе и выходе корпуса термостата килевого охладителя.

Запустите двигатель и прогрейте его на номинальных оборотах с нагрузкой до максимальной температуры. Запишите значения температуры охлаждающей жидкости на входе и выходе корпуса термостата.

Нормальное охлаждение обеспечивается при перепаде температуры не менее 25°C (77°F). Если перепад температуры в норме, проверьте перепад давления охлаждающей жидкости.

Если перепад температуры ниже 25°C (77°F), проверьте килевые охладители судна. Вот некоторое возможные причины низкого перепада температуры:

1. размер килевого охладителя слишком мал
2. слишком высокая температура воды за бортом
3. обрастание килевого охладителя
4. засорение килевого охладителя
5. внутренние повреждения килевого охладителя
6. внешние повреждения килевого охладителя.

См. Руководство по диагностике неисправностей и ремонту килевого охладителя судна.

Установите технологические фитинги и манометры во входной и выходной каналы корпуса термостата килевого охладителя.

Запустите двигатель и прогрейте его на номинальных оборотах с нагрузкой до максимальной температуры. Запишите значения давления охлаждающей жидкости на входе и выходе корпуса термостата. Если перепад давления менее 34 кПа (5 фунт/кв. дюйм), снимите и проверьте термостат килевого охладителя. См. Процедуру 008-014.

Если перепад давления более 34 кПа (5 фунт/кв. дюйм), проверьте килевые охладители судна. Вот некоторое возможные причины высокого перепада давления:

1. засорение теплообменника килевого охладителя
2. внутренние повреждения килевого охладителя.

См. Руководство по диагностике неисправностей и ремонту килевого охладителя судна.