Задний опорный кронштейн двигателя

Из-за наличия нескольких возможных вариантов конструкции опор двигателя эта процедура носит общий характер. Некоторые иллюстрации могут не соответствовать снимаемым или устанавливаемым деталям и узлам.

 ВНИМАНИЕ 

Повреждение опор и кронштейнов двигателя может вызвать нарушение его центровки. Повреждение агрегатов трансмиссии может привести к возникновению повышенной вибрации.

Проверьте все опоры с резиновыми подушками на отсутствие трещин или повреждений.

Проверьте все опорные кронштейны на отсутствие трещин или повреждений в отверстиях под болты.

При необходимости замените все поврежденные детали.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Используемые подъёмные механизмы должны обеспечить безопасный подъём двигателя в сборе с коробкой передач или редуктором.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Масса этого узла составляет не менее 23 кг (50 фунтов). Во избежание получения травм при подъёме узла используйте подъёмник или воспользуйтесь посторонней помощью.

Используйте лебёдку или подъёмник для поддержки задней части двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии задних узлов крепления двигателя отметьте места установки регулировочных шайб или распорных втулок (при их наличии).

Снимите детали крепления двигателя.

Снимите крепежные болты и задний опорный кронштейн.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

При очистке паром надевайте защитную одежду и очки или защитную маску. Горячий пар может вызвать тяжёлую травму.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

При очистке с помощью растворителей, кислот или щелочных растворов выполняйте рекомендации производителя. Во избежание травм используйте защитные очки и защитную одежду.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

При работе со сжатым воздухом пользуйтесь средствами защиты глаз и лица. Разлетающиеся в стороны частицы грязи могут привести к травмам.

Для очистки передней опоры двигателя используйте растворитель или пар.

Просушите сжатым воздухом.

Проверьте опорный кронштейн на отсутствие трещин и повреждений.

Если на опорном кронштейне есть трещины, он подлежит замене.

ПРИМЕЧАНИЕ: На некоторых задних опорных кронштейнах двигателя используются резиновые вставки. Обязательно проверьте вставки на отсутствие отслоений материала, трещин и признаков старения. При обнаружении любых повреждений обязательно замените задний опорный кронштейн двигателя.

Установите опорный кронштейн и болты.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите все регулировочные прокладки и распорные втулки на свои прежние места.

Опустите заднюю часть двигателя.

Установите детали крепления задней опоры двигателя.

Затяните крепежные детали в соответствии с инструкциями изготовителя комплектного оборудования.

Отсоедините лебёдку или подъёмник от задней части двигателя.