Турбонагнетатель — Раздел АS - Сборка двигателя - Группа 00 — Cummins ISB/QSB, ремонт

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Масса этого узла составляет не менее 23 кг (50 фунтов). Во избежание получения травм при подъеме узла используйте подъемник или воспользуйтесь посторонней помощью.

• Нанесите тонкий слой высокотемпературного противозадирного состава на шпильки крепления турбонагнетателя.

 ВНИМАНИЕ 

Новая прокладка должна быть того же типа, что и снятая. Ошибка при подборе прокладки приведет к повреждению турбонагнетателя. Повторное использование опорной прокладки турбонагнетателя категорически запрещено.

• Поставьте новую прокладку и установите турбонагнетатель.
• Установите и затяните 4 крепежные гайки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Указанные величины моментов затяжки учитывают использование противозадирного состава в качестве смазки.

• Установите выходной патрубок, ленточный хомут и новое уплотнительное кольцо на выходе компрессора турбонагнетателя (если это необходимо).
• Затяните хомут.

• При необходимости поверните корпус компрессора до совмещения с впускным трубопроводом.

ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте пружинное кольцо или ослабьте затяжку ленточного хомута для изменения положения узла. Убедитесь в том, что пружинное кольцо село на свое место и/или ленточный хомут плотно затянут после завершения регулировки положения узла.

• Установите впускной трубопровод и впускной воздушный патрубок и затяните хомут.

• Установите выпускной трубопровод и затяните хомут.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Масса этого узла составляет не менее 23 кг (50 фунтов). Во избежание получения травм при подъеме узла используйте подъемник или воспользуйтесь посторонней помощью.

 ВНИМАНИЕ 

Отверстия для каналов системы охлаждения в верхней и нижней части прокладки больше по размеру. Кроме того, на прокладку нанесена надпись ”Turbocharger” (турбонагнетатель) на сторону, обращенную к турбонагнетателю. Обязательно установите прокладку так, чтобы отверстия в ней соответствовали по размеру каналам в выпускном коллекторе и турбонагнетателе, а надпись ”Turbocharger” была обращена к турбонагнетателю. Нарушение этого правила приведет к повреждению турбонагнетателя от перегрева.

• Нанесите тонкий слой высокотемпературного противозадирного состава на шпильки крепления турбонагнетателя.
• Поставьте новую прокладку и установите турбонагнетатель.
• Установите и затяните 4 крепежные гайки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Указанные величины моментов затяжки учитывают использование противозадирного состава в качестве смазки.