Резкие изменения частоты вращения двигателя при работе механизма отбора мощности или системы круиз-контроля

Низкий уровень топлива в баке

Заправьте топливный бак. См. инструкцию по обслуживанию комплектного оборудования

Электронные коды неисправности в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправности

См. Руководство по диагностике неисправностей и ремонту электронной системы управления для соответствующего двигателя. Считайте коды неисправностей и выполните диагностику с помощью прибора INSITE™.

Работает функция быстрого прогрева на холостых оборотах

Если функция быстрого прогрева на холостых оборотах включена, проверьте ее состояние с помощью прибора INSITE™ во время работы механизма отбора мощности. См. Руководство по диагностике неисправностей и ремонту для соответствующего двигателя.

Утечка топлива

Проверьте топливопроводы, разъемы топливной системы и топливные фильтры на наличие утечек. Проверьте топливопроводы, ведущие к топливным бакам. См. инструкцию по обслуживанию комплектного оборудования

Засорение входного топливопровода

Проверьте наличие засорения во входном топливопроводе. См. Процедуру 006-020

Сопротивление в топливном фильтре или во входном топливопроводе

Проверьте расход топлива через топливный фильтр. При необходимости замените топливный фильтр. См. Процедуру 006-044 для проверки возможного засорения топливного фильтра.

Воздух в топливной системе

Проверьте наличие воздуха в топливной системе. См. Процедуру 006-003

Калибровка электронного модуля управления (ECM) не соответствует норме

Проверьте правильность калибровки электронного модуля управления (ECM) Проверьте предыдущие операции калибровки в памяти электронного модуля управления. См. рабочий лист журнала калибровок Click here to see ecm_calibration_rev_history.xls
на Интернет-сайте QuickServe® Online или на калибровочном компакт-диске прибора INCAL™. Сравните значения параметров калибровки, записанные в памяти электронного модуля управления, с номинальной мощностью двигателя и Перечнем контрольных деталей (CPL), Бюллетень № 4021326 или 4021327. При необходимости выполните повторную калибровку электронного модуля управления. См. Процедуру 019-032 в Руководстве по диагностике неисправностей и ремонту для соответствующего двигателя.

Неправильная настройка программируемых параметров или выбранных функций

Проверьте программируемые параметры и выбранные функции при помощи компьютерного сервисного инструмента. При необходимости повторно установите параметры и функции. См. Процедуру 019-078 в Руководстве по диагностике неисправностей и ремонту для соответствующего двигателя.

Элементы системы управления стандарта J1939 мешают работе системы управления двигателя

По очереди отключайте все элементы системы управления стандарта J1939 от сети до восстановления нормальной работы или обмена данными. См. инструкцию по обслуживанию комплектного оборудования для определения места нахождения и ремонта элементов системы управления стандарта J1939

Неисправен модуль системной интеграции машины или судна

См. инструкцию по обслуживанию комплектного оборудования для замены модуля системной интеграции

Ограничения при перемещении или неисправность педали или рычага акселератора.

Проверьте сигнал ход педали или рычага акселератора в процентах по показаниям компьютерного сервисного инструмента. Убедитесь в том, что при полном перемещении акселератора он равен 100%, а при его отпускании - 0%. По возможности выполните калибровку акселератора. При необходимости замените педаль акселератора. См. инструкцию по обслуживанию комплектного оборудования и/или Процедуру 019-085 в Руководстве по диагностике неисправностей и ремонту для соответствующего двигателя.

Влага в разъемах электропроводки

Просушите разъемы электропроводки с помощью очистителя электронных приборов фирмы Камминз, номер по каталогу 3824510.

Повышенные потери мощности в агрегатах машины

Проверьте тормоза машины на отсутствие "прихватывания", исправность коробки передач, продолжительность рабочего цикла вентилятора радиатора и агрегаты, приводимые от двигателя. См. инструкцию по обслуживанию комплектного оборудования

Неисправен датчик частоты вращения двигателя или его цепь

Проверьте правильность регулировки датчика частоты вращения двигателя и убедитесь в отсутствии в датчике посторонних частиц. Проверьте датчик частоты вращения двигателя и его цепь. См. Процедуру 019-042 в Руководстве по диагностике неисправностей и ремонту для соответствующего двигателя.

Неисправен датчик положения коленчатого вала двигателя (EPS) или его цепь

Проверьте датчик положения коленчатого вала двигателя и его цепь. См. Процедуру 019-038 в Руководстве по диагностике неисправностей и ремонту электронной системы управления для соответствующего двигателя.

Неисправен датчик скорости машины (VSS) или его цепь

С помощью компьютерного сервисного инструмента определите скорость машины, когда она не передвигается. См. соответствующее Руководство по компьютерному сервисному инструменту. Если скорость, отображаемая монитором, не равна нулю, проверьте датчик и его цепь. См. Процедуры 019-090 и 019-091 в Руководстве по диагностике неисправностей и ремонту для соответствующего двигателя.

Неисправен нагреватель топлива (при наличии)

Проверьте нагреватель топлива и при необходимости замените его. См. Процедуру 005-008

Утечка топлива из разъема топливопровода

Измерьте расход топлива через сливную магистраль. Проверьте разъем топливопровода и форсунку на наличие забоин и повреждений, которые могут вызвать утечку. См. Процедуры 006-026 и 006-052

Уплотнительная шайба форсунки подобрана неправильно

Снимите форсунку и проверьте толщину уплотнительной шайбы форсунки. См. Процедуру 006-026

Неисправна форсунка

Выполните проверку, поочередно отключая по одному цилиндру. При необходимости замените форсунки. См. Процедуры 014-008 и 006-026

Форсунки подобраны неправильно

Номер форсунки по каталогу для соответствующего цилиндра с кодом неисправности в Перечне контрольных деталей (CPL), Бюллетень № 3379133 или 4021327. При необходимости замените форсунку. См. Процедуру 006-026

Сцепление неисправно или подобрано неправильно

Проверьте правильность работы сцепления. См. инструкцию по обслуживанию комплектного оборудования

Применяется топливо несоответствующего сорта или низкого качества

Используйте высококачественное топливо. См. Руководство по эксплуатации машины или Руководство по эксплуатации и обслуживанию соответствующего двигателя - требования к топливу

Проверьте номер турбонагнетателя по каталогу и сопоставьте его с Перечнем контрольных деталей (CPL), Бюллетень № 3379133 или 4021327. При необходимости замените турбонагнетатель. См. Процедуру 010-033

Неисправен перепускной клапан турбонагнетателя (при наличии)

Проверьте правильность работы перепускного клапана. См. Процедуры 010-050 и 010-033

Зазор рабочего колеса турбонагнетателя не соответствует норме

Проверьте радиальный зазор подшипника и осевой зазор. Проверьте турбонагнетатель. При необходимости отремонтируйте или замените турбонагнетатель. См. Процедуру 010-033

Неисправен топливный насос

Проверьте давление на выходе из топливного насоса при помощи компьютерного сервисного инструмента INSITE™. При необходимости замените топливный насос. См. Процедуру 005-016 Проверьте соответствие заданного и фактического давления в общем топливопроводе высокого давления при работе машины в режиме отбора мощности. См. Руководство по диагностике неисправностей и ремонту электронной системы управления для соответствующего двигателя.

Поврежден гаситель крутильных колебаний

Проверьте гаситель крутильных колебаний. См. Процедуру 001-051 (для резинового гасителя крутильных колебаний) или Процедуру 001-052 (для вязкостного гасителя крутильных колебаний)

Неправильная центровка кожуха маховика

Проверьте центровку кожуха маховика. См. Процедуру 016-006

Поврждение коробки передач

Отказ имеет отношение непосредственно к коробке передач. См. инструкцию по обслуживанию комплектного оборудования

Внутреннее повреждение двигателя

Для определения места возможного повреждения проведите анализ состава масла и проверьте фильтры. См. Процедуру 007-044