Крышка передних распределительных шестерен

 ВНИМАНИЕ 

Некоторые двигатели с задними распределительными шестернями и литой алюминиевой крышкой передних распределительных шестерен предусмотрено 2 резьбовых отверстия, упрощающих снятие этой передней крышки. Посмотрев на крышку передних распределительных шестерен спереди, можно увидеть сквозное резьбовое отверстие в правом нижнем углу, в которое можно вставить упорный винт. В левом нижнем углу имеется глухое резьбовое отверстие, в которое можно вставить болт ударного ползуна. Не вставляйте в глухое отверстие в левом нижнем углу упорный винт - можно повредить крышку передних распределительных шестерен.

Снимите болты крепления крышки передних распределительных шестерен.

 ВНИМАНИЕ 

Оторвите крышку от картера передних распределительных шестерен с помощью монтировки. Не допускайте при этом повреждения крышки передних распределительных шестерен.

Снимите крышку передних распределительных шестерён.

 ВНИМАНИЕ 

Оторвите крышку от картера передних распределительных шестерен с помощью монтировки. Не допускайте при этом повреждения крышки передних распределительных шестерен.

Снимите болты крепления крышки передних распределительных шестерен.

Снимите крышку передних распределительных шестерен вместе с передним сальником коленчатого вала.

Положите крышку передних распределительных шестерен на плоский верстак с деревянными брусками. При помощи подходящей для этого выколотки и молотка выпрессуйте сальник из крышки с ее обратной стороны вперед.

ПРИМЕЧАНИЕ: На некоторых двигателях спереди переднего сальника коленчатого вала установлено дополнительное пылезащитное уплотнение.