Сливные топливопроводы

Установите сливные топливопроводы, проложив их в соответствии с метками, нанесенными при снятии.

ПРИМЕЧАНИЕ: В фитинге канала слива топлива из форсунок, расположенном с задней стороны головки цилиндров, есть обратный клапан, поддерживающий требуемое противодавление. Топливо, выходящее из обратного клапана, возвращается в топливный бак.

Установите фитинг канала слива из форсунок в заднюю часть головки цилиндров.

ПРИМЕЧАНИЕ: На двигателях с быстроразъемными фитингами присоедините сливной топливопровод к фитингу слива из форсунок. Надежно заблокируйте фитинг.

Подсоедините сливные магистрали к сливному топливному коллектору.

ПРИМЕЧАНИЕ: На судовых двигателях все сливные топливопроводы подключены к сливному коллектору по отдельности.

Подсоедините сливной топливопровод к редукционному клапану общего топливопровода высокого давления.

Подсоедините сливной топливопровод к насосу высокого давления.

ПРИМЕЧАНИЕ: В фитинге канала слива топлива из фрсунок, расположенном с задней стороны головки цилиндров, есть обратный клапан, поддерживающий требуемое противодавление. Выходящее из него топливо попадает в сливной коллектор, а затем в охладитель топлива и бак.

Установите фитинг, используя новые уплотнительные шайбы.

Установите другой конец топливопровода на коллектор с помощью болта типа "банджо" и новых уплотнительных шайб.

Установите топливопровод, идущий от редукционного клапана общего топливопровода высокого давления, на коллектор с помощью болта типа "банджо" и новых уплотнительных шайб.

Установите топливопровод, идущий от насоса высокого давления, на коллектор с помощью болта типа "банджо" и новых уплотнительных шайб.

Установите сливную магистраль между сливным коллектором и охладителем топлива. Придерживайте вторым гаечным ключом фитинг на охладителе для исключения его повреждения при затяжке соединения.

Откройте краны на подающих и сливных топливопроводах.

Заполните топливную систему. См. Процедуру 005-016.

Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек.