Эластичная муфта

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Аккумуляторные батареи могут выделять взрывоопасные газы. Для снижения вероятности получения травм обязательно проветривайте помещение перед обслуживанием аккумуляторных батарей. Чтобы исключить искрение, отсоединяйте отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи первым, а подсоединяйте его последним.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Масса этого узла превышает 23 кг (50 фунтов). Во избежание получения травм при подъёме узла используйте подъёмник или воспользуйтесь посторонней помощью.

• Отключите аккумуляторные батареи. См. Процедуру 013-009 "Кабели и разъёмы аккумуляторных батарей" в Разделе 13.
• Снимите трансмиссию и связанные с ней детали. См. Руководство по обслуживанию комплектного оборудования.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Аккумуляторные батареи могут выделять взрывоопасные газы. Для снижения вероятности получения травм обязательно проветривайте помещение перед обслуживанием аккумуляторных батарей. Чтобы исключить искрение, отсоединяйте отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи первым, а подсоединяйте его последним.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Масса этого узла превышает 23 кг (50 фунтов). Во избежание получения травм при подъёме узла используйте подъёмник или воспользуйтесь посторонней помощью.

• Отключите аккумуляторные батареи. См. Процедуру 013-009 "Кабели и разъёмы аккумуляторных батарей" в Разделе 13.
• Снимите судовой редуктор. См. Руководство по обслуживанию, диагностике и ремонту комплектного оборудования.

На двигателях для автомобилей и промышленных установок проверьте отсутствие повреждений на зубчатом венце эластичной муфты.

Если зубчатый венец эластичной муфты поврежден, обязательно определите возможные причины этого перед заменой муфты.

Причины механического характера

Наличие причин механического характера определяется по повреждению зубчатого венца эластичной муфты в 3 равноудалённых местах на 6-цилиндровых двигателях и в 2 равноудалённых местах на 4-цилиндровых двигателях. Возможные причины механического характера:

1. Неправильное расстояние между фланцем стартера и зубчатым венцом. См. Процедуру 013-020 "Стартер" в Разделе 13.
2. Плохое зацепление между зубчатым венцом и шестерней стартера. Возможна ошибка при выборе стартера. См. технические условия изготовителя комплектного оборудования.
3. Возможное повреждение шестерни стартера. Проверьте шестерню на отсутствие забоин или заусенцев. При необходимости замены стартера см. Процедуру 013-020 "Стартер" в Разделе 13.
4. Повреждение или неправильная установка гидротрансформатора или трансмиссии. См. технические условия изготовителя комплектного оборудования.
5. Неправильный подбор шестерни стартера для венца эластичной муфты по шагу или числу зубьев. См. технические условия изготовителя комплектного оборудования.

Причины электрического характера

Наличие причин электрического характера определяется по наличию повреждений по всей окружности зубчатого венца. Возможные причины электрического характера:

1. Попытка запуска уже работающего двигателя. Проверьте наличие функции блокировки стартера по документации на комплектное оборудование (включается с помощью диагностического комплекта INSITE™) или на стартер.
2. Периодическое включение стартера сигналами от пускового включателя во время работы двигателя. Проверьте пусковой включатель. См. Процедуру 013-020 "Стартер" в Разделе 13.
3. Неправильная ориентация реле стартера: контакт втягивания расположен по направлению движения транспортного средства. В результате стартер периодически включается во время работы двигателя. Измените место установки реле стартера. См. технические условия изготовителя комплектного оборудования.
4. Периодические отказы проводки стартера. См. технические условия изготовителя комплектного оборудования.

Снимите болты эластичной муфты и саму муфту.

ПРИМЕЧАНИЕ: На некоторых эластичных муфтах используются опорные шайбы и (или) переходники. Может потребоваться их снять до снятия эластичный муфты или вместе с ней. Обязательно отметьте места их установки для облегчения последующей сборки.

Снимите 9 болтов защитного ограждения эластичной муфты, разъем жгута проводов и ограждение эластичной муфты (при наличии).

Снимите болты крепления эластичной муфты.

Снимите эластичную муфту с маховика.

Проверьте зубья зубчатого венца на отсутствие сколов или неравномерного износа.

Проверьте эластичную муфту на отсутствие трещин.

Замените эластичную муфту при обнаружении любых повреждений.

Проверьте отсутствие трещин в отверстиях крепления, на шлицах и на внутренней приводной шайбе эластичной муфты.

Замените эластичную муфту при обнаружении любых повреждений.

ПРИМЕЧАНИЕ: На некоторых эластичных муфтах используются опорные шайбы и (или) зажимные кольца. Может потребоваться их установить до установки эластичный муфты или вместе с ней на места, отмеченные при разборке.

Установите эластичную муфту и закрепите её болтами. Затяните болты.

Болты эластичной муфты

Установите эластичную муфту и закрепите её болтами.

Затяните болты.

Если двигатель оборудован защитным диском эластичной муфты, установите защитный диск на корпус маховика. Установите разъём жгута проводов в положение на 11 часов, как показано на рисунке. Установите болт для его фиксации на месте.

Установите оставшиеся 8 болтов.

Затяните болты.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Аккумуляторные батареи могут выделять взрывоопасные газы. Для снижения вероятности получения травм обязательно проветривайте помещение перед обслуживанием аккумуляторных батарей. Чтобы исключить искрение, отсоединяйте отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи первым, а подсоединяйте его последним.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Масса этого узла превышает 23 кг (50 фунтов). Во избежание получения травм при подъёме узла используйте подъёмник или воспользуйтесь посторонней помощью.

• Подключите аккумуляторные батареи. См. Процедуру 013-009 "Кабели и разъёмы аккумуляторных батарей" в Разделе 13.
• Установите трансмиссию и связанные с ней детали. См. Руководство по обслуживанию комплектного оборудования.
• Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии посторонних шумов или вибрации.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Аккумуляторные батареи могут выделять взрывоопасные газы. Для снижения вероятности получения травм обязательно проветривайте помещение перед обслуживанием аккумуляторных батарей. Чтобы исключить искрение, отсоединяйте отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи первым, а подсоединяйте его последним.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Масса этого узла превышает 23 кг (50 фунтов). Во избежание получения травм при подъёме узла используйте подъёмник или воспользуйтесь посторонней помощью.

• Подключите аккумуляторные батареи. См. Процедуру 013-009 "Кабели и разъёмы аккумуляторных батарей" в Разделе 13.
• Установите судовой редуктор. См. Руководство по обслуживанию, диагностике и ремонту комплектного оборудования.
• Измерьте осевой люфт коленчатого вала. См. Процедуру 001-016 "Коленчатый вал" в Разделе 1.
• Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии посторонних шумов или вибрации.