Шатунные подшипники

В общем случае, в двигателях серии В используются различные типы шатунных подшипников:

• С биметаллическими вкладышами
• С триметаллическими вкладышами
• Узкие подшипники (для некоторых двигателей без наддува).

Используйте соответствующие источники информации о деталях при замене шатунных подшипников для установки правильных шатунных подшипников.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Аккумуляторные батареи могут выделять взрывоопасные газы. Для снижения вероятности получения травм обязательно проветривайте помещение перед обслуживанием аккумуляторных батарей. Чтобы исключить искрение, отсоединяйте отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи первым, а подсоединяйте его последним.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Во избежание получения травмы не допускайте попадания горячего масла на кожу.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

По данным некоторых государственных организаций отработанное моторное масло может быть причиной возникновения онкологических заболеваний и заболеваний органов репродуктивной системы. Избегайте вдыхания паров отработанного моторного масла, попадания его в организм и продолжительного контакта с ним. Если оно не предназначено для повторного использования, отправьте его на утилизацию в соответствии с местным природоохранным законодательством.

• Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. См. Процедуру 013-009.
• Слейте масло из системы смазки. См. Процедуру 007-037.
• Снимите поддон картера и его прокладку. См. Процедуру 007-025.
• Снимите трубку забора масла. См. Процедуру 007-035.
• Снимите ребро жесткости блока цилиндров (при наличии). См. Процедуру 001-089.

 ВНИМАНИЕ 

Если на двигателе установлены шатуны с нижней головкой разрывного типа, проявляйте осторожность при снятии крышки во избежание повреждения контактных поверхностей шатуна или крышки. При повреждении контактных поверхностей в зоне разрыва обязательно замените шатун и его крышку для снижения вероятности повреждения двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке или замене шатунных подшипников снимать головку цилиндров не требуется.

Используйте приспособление для проворачивания коленчатого вала, номер по каталогу 3824591, для установки поршня, шатун которого снимается, в нижнюю мертвую точку.

Нанесите на каждый шатун и его крышку номер соответствующего цилиндра.

Снимайте и устанавливайте только одну крышку шатуна единовременно, чтобы не перепутать крышки на шатунах.

Снимите болты и крышку шатуна.

Снимите нижний вкладыш шатунного подшипника.

Поставьте номер цилиндра и букву ”Н” (низ) на плоскую поверхность выступа вкладыша.

На некоторых двигателях применяются болты с внешней поверхностью головки под ключ Torx®.

 ВНИМАНИЕ 

Не повредите форсунки охлаждения поршней трубчатого типа при проталкивании шатуна внутрь цилиндра в сторону от коленчатого вала. Это может привести к повреждению двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ: Небольшая деформация форсунок оклаждения поршня может привести к серьезному повреждению двигателя. Замените форсунки охлаждения поршней трубчатого типа, если они оказались повреждены или погнуты при сборке или разборке.

Снимите форсунку охлаждения поршня трубчатого типа у того цилиндра, шатунные подшипники которого подлежат снятию (при наличии). См. Процедуру 001-046.

Протолкните шатун в цилиндр, в сторону от коленчатого вала, чтобы можно было снять верхний вкладыш подшипника.

Наносите на шатунные подшипники отметку об их положении и номер цилиндра по мере их снятия.

Пример: В1 - верхний вкладыш шатунного подшипника для цилиндра № 1.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

При работе со сжатым воздухом пользуйтесь средствами защиты глаз и лица. Разлетающиеся в стороны частицы грязи могут привести к травмам.

Очистите шатунный подшипник и крышку шатуна.

Просушите сжатым воздухом.

Проверьте крышки шатуна, постели подшипников шатуна и болты на отсутствие забоин, трещин, заусенцев, царапин или повреждений от истирания.

Проверьте вкладыши подшипника на отсутствие повреждений.

Замените вкладыши со следующими повреждениями.

• Точечная коррозия
• Отслаивание
• Коррозия
• Повреждения выступа вкладыша подшипника
• Царпины.

Проверьте состояние опорной поверхности вкладыша подшипника на отсутствие забоин или заусенцев.

Если не удается удалить забоины или заусенцы при помощи наждачного бруска, номер по каталогу 3823258, или его аналога, подшипники необходимо заменить.

Если вкладыш подшипника поврежден, необходимо заменить оба вкладыша подшипника.

Более подробные сведения о повреждениях подшипника приведены в Бюллетене 3810387, "Анализ и предотвращение неисправностей подшипника".

Измерьте толщину вкладыша подшипника шатуна микрометром с шариковым наконечником.

Отправьте вкладыш подшипника на утилизацию, если его толщина меньше минимально допустимой.

Для идентификации шатунных подшипников используются номер детали по каталогу и размер, которые нанесены штампом на их обратной стороне.

Определите размер снятого шатунного подшипника, получите комплект вкладышей того же размера.

Шатунные подшипники ремонтного размера используются для коленчатых валов, шейки которых прошли механическую обработку. См. соответствующий каталог запасных частей.

Проверьте шатунные шейки на отсутствие повреждений или повышенного износа. Допускается наличие незначительных царапин.

Шатунные подшипники, используемые повторно, обязательно установите на их прежнее место.

Для уменьшения вероятности повреждения двигателя убедитесь в том, что обратная сторона подшипника и его постель на шатуне чистые и сухие.

Установите верхний вкладыш подшипника в шатун. Проверьте соответствие норме положения выступа.

Установите нижний вкладыш подшипника в крышку шатуна. Проверьте соответствие норме положения выступа.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если на двигателе установлены шатуны с нижней головкой разрывного типа, нижние и верхние вкладыши подшипника не взаимозаменяемы.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если на двигателе установлены шатуны с нижней головкой разрывного типа, контактные поверхности шатуна и его крышки должны быть чистыми и сухими для обеспечения их нормального сопряжения.

Смажьте поверхности подшипника маслом для сборочных операций, номер по каталогу 3163087, или его аналогом.

Смажьте резьбу и нижнюю поверхность головок болтов шатуна чистым маслом 15W-40.

При установке крышки шатуна номера шатуна и крышки должны совпадать и находиться с одной стороны для предотвращения повреждения двигателя во время работы.

Установите крышку шатуна на соответствующий шатун.

Установите болты шатуна и затяните их от руки.

Затяните болты шатуна.

Попеременно затяните два болта.

После затяжки болтов на всех шатунах поверните коленчатый вал на 360 градусов для проверки свободы его вращения.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Аккумуляторные батареи могут выделять взрывоопасные газы. Для снижения вероятности получения травм обязательно проветривайте помещение перед обслуживанием аккумуляторных батарей. Чтобы исключить искрение, отсоединяйте отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи первым, а подсоединяйте его последним.

• Если форсунки охлаждения поршней трубчатого типа были сняты, установите их (при наличии). См. Процедуру 001-089.
• Установите ребро жесткости блока цилиндров (при наличии). См. Процедуру 001-089.
• Установите трубку забора масла. См. Процедуру 007-035.
• Установите поддон картера и его прокладку. См. Процедуру 007-025.
• Залейте в двигатель чистое масло. См. Процедуру 007-037.
• Подсоедините кабели аккумуляторной батареи. См. Процедуру 013-009.
• Запустите двигатель, проверьте отсутствие утечек и соответствие норме давления масла.