Маслоохладитель

Маслоохладитель установлен между крышкой маслоохладителя и блоком цилиндров. Поскольку маслоохладитель и его крышку нельзя снять по отдельности, в данной процедуре описаны снятие и установка обоих этих узлов.

Отключите аккумуляторные батареи.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Охлаждающая жидкость токсична. Исключите доступ к ней детей и домашних животных. Если она не предназначена для повторного использования, отправьте её на утилизацию в соответствии с местным природоохранным законодательством.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Не снимайте крышку заливной горловины с горячего двигателя. Дайте охлаждающей жидкости остыть до температуры ниже 50°C (120°F) перед снятием крышки. Выброс горячей охлаждающей жидкости или пара может привести к травмам.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Во избежание получения травмы не допускайте попадания горячего масла на кожу.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

По данным некоторых государственных организаций отработанное моторное масло может быть причиной возникновения онкологических заболеваний и заболеваний органов репродуктивной системы. Избегайте вдыхания паров отработанного моторного масла, попадания его в организм и продолжительного контакта с ним. Если оно не предназначено для повторного использования, отправьте его на утилизацию в соответствии с местным природоохранным законодательством.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Аккумуляторные батареи могут выделять взрывоопасные газы. Для снижения вероятности получения травм обязательно проветривайте помещение перед обслуживанием аккумуляторных батарей. Чтобы исключить искрение, отсоединяйте отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи первым, а подсоединяйте его последним.

Слейте охлаждающую жидкость. См. Процедуру 008-018 в Разделе 8.

Удалите грязь вокруг крышки маслоохладителя.

Снимите масляный фильтр. См. Процедуру 007-013 в Разделе 7.

Отсоедините магистраль подачи масла к турбонагнетателю. См. Процедуру 010-046 в Разделе 10.

Отключите аккумуляторные батареи.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Охлаждающая жидкость токсична. Исключите доступ к ней детей и домашних животных. Если она не предназначена для повторного использования, отправьте её на утилизацию в соответствии с местным природоохранным законодательством.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Не снимайте крышку заливной горловины с горячего двигателя. Дайте охлаждающей жидкости остыть до температуры ниже 50°C (120°F) перед снятием крышки. Выброс горячей охлаждающей жидкости или пара может привести к травмам.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Во избежание получения травмы не допускайте попадания горячего масла на кожу.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

По данным некоторых государственных организаций отработанное моторное масло может быть причиной возникновения онкологических заболеваний и заболеваний органов репродуктивной системы. Избегайте вдыхания паров отработанного моторного масла, попадания его в организм и продолжительного контакта с ним. Если оно не предназначено для повторного использования, отправьте его на утилизацию в соответствии с местным природоохранным законодательством.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Аккумуляторные батареи могут выделять взрывоопасные газы. Для снижения вероятности получения травм обязательно проветривайте помещение перед обслуживанием аккумуляторных батарей. Чтобы исключить искрение, отсоединяйте отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи первым, а подсоединяйте его последним.

 ВНИМАНИЕ 

При отсоединении или снятии магистралей системы смазки и замене фильтров не допускайте попадания в трюм масла. Не роняйте и не бросайте фильтрующие элементы в трюм. Обязательно утилизируйте масло и масляные фильтры в соответствии с местными природоохранными нормами.

Слейте охлаждающую жидкость. См. Процедуру 008-018 в Разделе 8.

Удалите грязь вокруг крышки маслоохладителя.

Отсоедините магистраль подачи масла к турбонагнетателю. См. Процедуру 010-046 в Разделе 10.

Закрепите на магистрали системы смазки бирки с указанием их мест установки и снимите их с масляного фильтра. См. Процедуру 007-092 в Разделе 7.

Снимите ограждение ремня, расположенное перед генератором. См. Процедуру 008-001 в Разделе 8.

Ослабьте натяжение ремня привода генератора и снимите его со шкива генератора. См. Процедуру 008-002 в Разделе 8.

Снимите генератор. См. Процедуру 013-001 в Разделе 13.

Снимите болты крепления корпуса маслоохладителя, корпус, прокладки и охлаждающий элемент.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

При очистке с помощью растворителей, кислот или щелочных соединений следуйте рекомендациям их производителя. Во избежание травм используйте защитные очки и защитную одежду.

 ВНИМАНИЕ 

Используйте для очистки элементов маслоохладителя растворитель, который безвреден для меди.

При помощи растворителя очистите корпус и крышку маслоохладителя.

ПРИМЕЧАНИЕ: Замените маслоохладитель при обнаружении посторонних частиц или в случае, когда отказ двигателя вызван их наличием.

Очистите поверхности под уплотнения.

При очистке крышки маслоохладителя обязательно очистите перепускной клапан системы смазки.

При наличии предположения о возможном прохождении посторонних частиц через двигатель или при выполнении диагностики низкого давления масла снимите регулятор давления масла, установленный в крышке маслоохладителя, и проверьте его состояние. При необходимости замените. См. Процедуру 007-029 в Разделе 7.

При наличии предположения о возможном прохождении посторонних частиц через двигатель проверьте перепускной клапан масляного фильтра, расположенный в крышке маслоохладителя. Проверьте плотность его посадки на седле и свободу передвижения между открытым и закрытым положениями. При необходимости замените.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перепад давления, при котором раскрывается перепускной клапан, составляет 345 кПа (50 фунт/кв. дюйм).

Используйте комплект приспособлений для опрессовки маслоохладителя (номер по каталогу 3823876) для проверки герметичности его элемента. Замените элемент при выявлении утечек.

Опрессовка воздухом

ПРИМЕЧАНИЕ: Не забудьте снять транспортировочные пробки из элемента маслоохладителя.

ПРИМЕЧАНИЕ: При установке нового маслоохладителя проверьте, чтобы у него был правильный номер по каталогу. При замене используйте маслоохладитель с тем же номером по каталогу или проверьте правильность его выбора по серийному номеру двигателя в системе QuickServe™ OnLine.

ПРИМЕЧАНИЕ: Для проверки возможности использования прокладок достатогчно убедиться в том, что прокладки маслоохладителя и головки фильтра совпадают со всеми каналами в блоке цилиндров, элементе маслоохладителя (с 2 сторон) и головке фильтра. Для этого положите прокладки на эти поверхности до окончательной сборки.

Установите крышку маслоохладителя, болты, прокладки и сам маслоохладитель.

Если на двигателе устанавливается крышка маслоохладителя при нижнем расположении масляного фильтра, затяжку болтов производите в указанной последовательности.

ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте болты 6 и 8 и затяните их поэтапно в указанной последовательности.

Если на двигателе устанавливается крышка маслоохладителя с верхним расположением масляного фильтра, затяжку болтов производите в указанной последовательности.

ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте болты 6 и 8 и затяните их поэтапно в указанной последовательности.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Аккумуляторные батареи могут выделять взрывоопасные газы. Для снижения вероятности получения травм обязательно проветривайте помещение перед обслуживанием аккумуляторных батарей. Чтобы исключить искрение, отсоединяйте отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи первым, а подсоединяйте его последним.

 ВНИМАНИЕ 

Если давление масла в двигателе не создается в течение 15 секунд после запуска, заглушите двигатель для предотвращения его выхода из строя.

Подсоедините магистраль подачи масла в турбонагнетатель. См. Процедуру 010-046 в Разделе 10.

Установите масляный фильтр. См. Процедуру 007-013 в Разделе 7.

Залейте в двигатель чистое масло. См. Процедуру 007-037 в Разделе 7.

Залейте жидкость в систему охлаждения. См. Процедуру 008-018 в Разделе 8.

Подключите аккумуляторные батареи.

Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек.

Выключите двигатель и проверьте уровни масла и охлаждающей жидкости.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Аккумуляторные батареи могут выделять взрывоопасные газы. Для снижения вероятности получения травм обязательно проветривайте помещение перед обслуживанием аккумуляторных батарей. Чтобы исключить искрение, отсоединяйте отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи первым, а подсоединяйте его последним.

 ВНИМАНИЕ 

Если давление масла в двигателе не создается в течение 15 секунд после запуска, заглушите двигатель для предотвращения его выхода из строя.

Установите генератор. См. Процедуру 013-001 в Разделе 13.

Установите ремень генератора. См. Процедуру 008-002 в Разделе 8.

Установите ограждение ремня. См. Процедуру 008-001 в Разделе 8.

Установите магистрали системы смазки на масляный фильтр. См. Процедуру 007-092 в Разделе 7.

Подсоедините магистраль подачи масла в турбонагнетатель. См. Процедуру 010-046 в Разделе 10.

Залейте жидкость в систему охлаждения. См. Процедуру 008-018 в Разделе 8.

Подключите аккумуляторные батареи.

Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек.

Выключите двигатель и проверьте уровни охлаждающей жидкости и масла.