Переходник впускного воздушного патрубка

Переходник впускного воздушного патрубка установлен перед этим патрубком. Эта процедура применяется не на всех двигателях, потому что на некоторых из них нет переходника впускного воздушного патрубка, подлежащего обслуживанию.

На двигателях ISB используются переходники 2 типов: цельный и составной (из 2 деталей).

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Аккумуляторные батареи могут выделять взрывоопасные газы. Для снижения вероятности получения травм обязательно проветривайте помещение перед обслуживанием аккумуляторных батарей. Чтобы исключить искрение, отсоединяйте отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи первым, а подсоединяйте его последним.

Отключите аккумуляторные батареи.

Снимите трубопроводы наддувочного воздуха, расположенные между переходником впускного воздушного патрубка и выходом охладителя наддувочного воздуха. См. Процедуру 010-019.

Снимите ленточный хомут, угловой патрубок переходника и уплотнение.

Снимите 3 болта крепления прямого патрубка переходника к впускному воздушному патрубку и снимите уплотнение.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если на двигателе есть компрессор, снимите входной воздуховод компрессора с переходника.

Совет: На двигателях с системой рециркуляции отработавших газов переходник удерживает смеситель этой системы.

Снимите ленточный хомут, уплотнение и переходник впускного воздушного патрубка.

Снимите входной воздуховод компрессора с переходника (при наличии).

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

При очистке с помощью растворителей, кислот или щелочных соединений следуйте рекомендациям их производителя. Во избежание травм используйте защитные очки и защитную одежду.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

При работе со сжатым воздухом пользуйтесь средствами защиты глаз и лица. Разлетающиеся в стороны частицы грязи могут привести к травмам.

Очистите переходник впускного воздушного патрубка растворителем и просушите сжатым воздухом.

Проверьте переходник, уплотнение и хомуты на отсутствие повреждений, порезов, трещин, отверстий или изношенных мест.

При необходимости замените детали.

Установите прямой патрубок переходника и уплотнение на впускной воздушный патрубок.

Совет: Если был снят смеситель системы рециркуляции отработавших газов, обязательно установите его до затяжки болтов.

Затяните 3 болта.

Установите входной воздуховод компрессора на переходник (при наличии).

Установите уплотнение, угловой патрубок переходника и ленточный хомут.

Затяните стяжной хомут.

Установите уплотнение, переходник впускного воздушного патрубка и ленточный хомут.

Затяните ленточный хомут.

Установите трубопроводы наддувочного воздуха, расположенные между переходником впускного воздушного патрубка и выходом охладителя наддувочного воздуха. См. Процедуру 010-019.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Аккумуляторные батареи могут выделять взрывоопасные газы. Для снижения вероятности получения травм обязательно проветривайте помещение перед обслуживанием аккумуляторных батарей. Чтобы исключить искрение, отсоединяйте отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи первым, а подсоединяйте его последним.

Подключите аккумуляторные батареи.

Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек.