Привод вспомогательных агрегатов

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Аккумуляторные батареи могут выделять взрывоопасные газы. Для снижения вероятности получения травм обязательно проветривайте помещение перед обслуживанием аккумуляторных батарей. Чтобы исключить искрение, отсоединяйте отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи первым, а подсоединяйте его последним.

Отключите аккумуляторные батареи.

Снимите вспомогательные агрегаты с приводом от двигателя. См. Руководство по обслуживанию, диагностике и ремонту комплектного оборудования.

ПРИМЕЧАНИЕ: Обычно к вспомогательным агрегатам относят гидронасос. Общий порядок снятия описан в Процедуре 009-016.

Снимите два болта крепления привода вспомогательных агрегатов к картеру задних распределительных шестерен.

Снимите привод вспомогательных агрегатов и прокладку.

Удалите остатки прокладкок с опорных поверхностей привода вспомогательных агрегатов, самого агрегата/гидронасоса и с поверхности крышки (при наличии).

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что канал подачи масла в корпусе привода вспомогательных агрегатов открыт, и в нем нет инородных частиц.

Проверьте корпус привода вспомогательных агрегатов на отсутствие трещин.

Проверьте шестерню привода вспомогательных агрегатов и шлицы вала на отсутствие трещин, сломанных зубьев и иных повреждений.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если повреждены зубья шестерни привода вспомогательных агрегатов, или есть признаки перегрева, обязательно проверьте соседние шестерни распределительного вала и топливного насоса на отсутствие повреждений После установки измерьте зазор в зацеплении шестерни распределительного вала.

Замените все поврежденные детали. См. пункт "Разборка" в данной процедуре.

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что канал подачи масла в картере распределительных шестерен открыт, и в нем нет инородных частиц.

Проверьте внутреннюю поверхность отверстия приводной шестерни на отсутствие повреждений или повышенного износа, при необходимости замените деталь.

Если обнаружены повреждения деталей привода вспомогательных агрегатов во время их очистки и проверки возможности повторного использования, можно заменить следующие поврежденные детали этого узла при его разборке:

1. вал привода вспомогательных агрегатов
2. корпус привода вспомогательных агрегатов
3. подшипник привода вспомогательных агрегатов
4. шестерня привода вспомогательных агрегатов

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед разборкой вспомогательных агрегатов проверьте наличие соответствующий запчастей для данной модификации узла. При их отсутствии замените привод вспомогательных агрегатов в сборе.

Используйте гидравлический пресс и необходимые опоры для разборки привода вспомогательных агрегатов в следующем порядке.

1. Выпрессуйте вал из шестерни и корпуса привода вспомогательных агрегатов.
2. Выпрессуйте подшипник из корпуса.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

При очистке с помощью растворителей, кислот или щелочных соединений следуйте рекомендациям их производителя. Во избежание травм используйте защитные очки и защитную одежду.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

При работе со сжатым воздухом пользуйтесь средствами защиты глаз и лица. Разлетающиеся в стороны частицы грязи могут привести к травмам.

Очистите детали привода вспомогательных агрегатов растворителем.

Просушите сжатым воздухом.

Проверьте свободное вращение подшипника и отсутствие при этом посторонних шумов.

Замените при обнаружении любых повреждений.

Измерьте диаметр отверстия в шестерне привода вспомогательных агрегатов.

При несоответствии норме замените шестерню привода вспомогательных агрегатов.

Измерьте диаметр вала привода вспомогательных агрегатов в нескольких местах по длине вала.

При несоответствии норме замените вал привода вспомогательных агрегатов.

Измерьте диаметр отверстия под подшипник в корпусе переходника привода вспомогательных агрегатов.

При несоответствии норме замените корпус.

Используйте гидравлический пресс и необходимые опоры для сборки привода вспомогательных агрегатов в следующем порядке.

1. Запрессуйте вал привода вспомогательных агрегатов в подшипник, установив его внутреннюю обойму на опору, так, чтобы вал сел на свое место во внутренней обойме.
2. Запрессуйте внешнюю обойму подшипника вместе с валом привода вспомогательных агрегатов в корпус привода вспомогательных агрегатов так, чтобы внешняя обойма села на свое место в корпусе.
3. Запрессуйте шестерню привода вспомогательных агрегатов на вал, установив нижний торец вала на опору. При этом шестерня должна упереться во внутреннюю обойму подшипника.

С помощью циферблатного индикатора (номер по каталогу 3824564) и магнитного основания (номер по каталогу 3377399) проверьте осевой люфт шестерни привода вспомогательных агрегатов.

Если осевой люфт не соответствует норме:

1. Если измерения выполняются сразу после сборки, убедитесь в том, что шестерня и подшипник полностью сели на свои места на валу.
2. Если разборка еще не производилась, разберите привод вспомогательных агрегатов и проверьте состояние его деталей. При необходимости замените.
3. Снимите привод вспомогательных агрегатов в сборе.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если масло к приводу вспомогательных агрегатов не подается, а в прокладке нет отверстий под масляные каналы, эта проверка не производится. Если для уплотнения в приводе вспомогательных агрегатов используются уплотнительные кольца, эта проверка не производится.

Перед установкой привода вспомогательных агрегатов определите тип используемой прокладки с тем, чтобы ее можно было установить в требуемом положении.

Существуют два типа прокладок для привода вспомогательных агрегатов:

1. с 3 круглыми отверстиями и 1 овальным отверстием под каналы подачи масла
2. с 4 круглыми отверстиями под каналы подачи масла.

При установке привода вспомогательных агрегатов лучше использовать прокладку с 4 круглыми отверстиями. Она может быть установлена в любом положении.

При наличии только прокладки с одним овальным отверстием под масляный канал установите ее так, чтобы овальное отверстие не перекрывало масляный канал в картере распределительных шестерен.

 ВНИМАНИЕ 

Неправильное положение каналов подачи масла относительно привода вспомогательных агрегатов приведет к его повреждению.

Установите привод вспомогательных агрегатов и новую прокладку.

ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости, во время установки привода вспомогательных агрегатов и прокладки убедитесь в том, что каналы подачи масла в картере распределительных шестерен совпадают с отверстиями в прокладке и в приводе вспомогательных агрегатов. На приводе вспомогательных агрегатов есть метки верха и низа (”Top” и ”Bottom”).

Установите и затяните два болта крепления привода вспомогательных агрегатов к картеру задних распределительных шестерен.

Установите вспомогательные агрегаты с приводом от двигателя. См. Руководство по обслуживанию, диагностике и ремонту комплектного оборудования.

ПРИМЕЧАНИЕ: Обычно к вспомогательным агрегатам относят гидронасос. Общий порядок установки описан в Процедуре 009-016.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Аккумуляторные батареи могут выделять взрывоопасные газы. Для снижения вероятности получения травм обязательно проветривайте помещение перед обслуживанием аккумуляторных батарей. Чтобы исключить искрение, отсоединяйте отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи первым, а подсоединяйте его последним.

Подключите аккумуляторные батареи.

Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек.