Впускной воздушный патрубок

Начальная проверка: При замене впускного воздушного патрубка на двигателях с системой рециркуляции отработавших газов обеспечьте правильность установки измерительного диффузора (1) этой системы.

ПРИМЕЧАНИЕ: Измерительный диффузор системы рециркуляции отработавших газов (1) не подлежит обслуживанию. При заказе впускного воздушного патрубка на двигателях с системой рециркуляции отработавших газов обязательно предусмотрите установку в нем измерительного диффузора этой системы.

Установите вспомогательное пусковое устройство (при наличии) с новыми прокладками. См. Процедуру 010-029 в Разделе 10.

Установите впускной воздушный патрубок и 4 болта.

На двигателях с системой рециркуляции отработавших газов пока не затягивайте четыре болта. Это снизит напряжения при установке соединительной трубки системы рециркуляции отработавших газов во время выполнения следующей операции.

Если на двигателе нет системы рециркуляции отработавших газов, переходите к операции, предусматривающей затяжку 4 болтов.

На двигателе с системой рециркуляции отработавших газов установите впускной воздушный патрубок так, чтобы фланец Marmon™ встал на свое место в раструбе трубопровода.

Установите соединительную трубку системы рециркуляции отработавших газов. См. Процедуру 011-025 в Разделе 11.

Затяните ленточные хомуты.

Затяните 4 болта на впускном воздушном патрубке.

ПРИМЕЧАНИЕ: На некоторых впускных воздушных патрубках может не быть показанного на рисунке фитинга системы рециркуляции отработавших газов.

Установите задний патрубок с новой прокладкой на охладитель наддувочного воздуха, закрепите его 4 болтами.

Затяните болты.

Установите переднюю часть впускного воздушного патрубка, закрепите ее 4 болтами.

Затяните болты.

Затяните обжимные хомуты.