Поддон картера двигателя

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

По данным некоторых государственных организаций отработанное моторное масло может быть причиной возникновения онкологических заболеваний и болезней органов репродуктивной системы. Избегайте вдыхания паров отработанного моторного масла, попадания его в организм и продолжительного контакта с ним. Если оно не предназначена для повторного использования, отправьте его на утилизацию в соответствии с местным природоохранным законодательством.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Во избежание получения травмы не допускайте попадания горячего масла на кожу.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Аккумуляторные батареи могут выделять взрывоопасные газы. Для снижения вероятности получения травм обязательно проветривайте помещение перед обслуживанием аккумуляторных батарей. Чтобы исключить искрение, отсоединяйте отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи первым, а подсоединяйте его последним.

• Отключите аккумуляторные батареи. См. Руководство по ремонту комплектного оборудования.

• Слейте масло из системы смазки. См. Процедуру 007-037 в Разделе 7.

Снимите опорный фланец поддона картера двигателя и прокладку.

При необходимости снимите заборную трубку. См. Процедуру 007-035 в Разделе 7.

Снимите поддон картера и прокладку.

При необходимости снимите заборную трубку. См. Процедуру 007-035 в Разделе 7.

Снимите поддон картера.

ПРИМЕЧАНИЕ: Можно повредить фланец поддона, если использовать монтировку или отвертку для разрыва слоя герметика. Бытовым ножом разрежьте герметик и освободите поддон.

При необходимости снимите заборную трубку. См. Процедуру 007-035 в Разделе 7.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

При очистке паром используйте защитные очки или маску, а также защитную одежду. Горячий пар может вызвать тяжёлую травму.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

При работе со сжатым воздухом пользуйтесь средствами защиты глаз и лица. Разлетающиеся в стороны частицы грязи могут привести к травмам.

Полностью удалите скребком остатки материала прокладки с поддона и блока цилиндров.

ПРИМЕЧАНИЕ: Использование пневматических или электрических инструментов, таких как шлифовальная машинка с абразивным кругом, для удаления материала прокладки может привести к перегреву поддона картера и повреждению опорного фланца.

Очистите паром поддон картера. Просушите поддон картера сжатым воздухом.

Проверьте опорный фланец поддона картера, прокладку, заборную трубку хомуты ее крепления на отсутствие трещин и прочих повреждений.

ПРИМЕЧАНИЕ: При обнаружении трещин или иных повреждений замените поврежденную деталь. Не пытайтесь отремонтировать поддон картера сваркой.

Если заборная трубка подлежит снятию, см. Процедуру 007-035 в Разделе 7.

Если заборная трубка была снята, установите ее на место. См. Процедуру 007-035 в Разделе 7.

Для двигателей с задними распределительными шестернями нанесите слой герметика, номер по каталогу 3164070, толщиной 2 мм (1/16 дюйма) на поверхности под поддон картера в местах контакта блока с крышкой передних распределительных шестерён и картером задних распределительных шестерён.

Для двигателей с передними распределительными шестернями нанесите слой герметика, номер по каталогу 3164070, толщиной 2 мм (1/16 дюйма) на поверхности под поддон картера в местах контакта блока с крышкой передних распределительных шестерён и картером задних распределительных шестерён.

При установке поддона картера с прокладкой, формируемой по месту, нанесите слой герметика, номер по каталогу 3164070, толщиной 4 мм (1/8 дюйма) на поверхности под поддон картера в местах контакта блока с крышкой передних распределительных шестерён и картером задних распределительных шестерён.

Обеспечьте непрерывность слоя герметика.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите три направляющих штифта (номер по каталогу 3164977) для более точного совмещения уплотнений поддона картера с блоком цилиндров.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите поддон картера двигателя в течение 10 минут после нанесения герметика, иначе нарушится герметичность. После установки дайте герметику застыть в течение 30 минут перед запуском двигателя.

Установите прокладку на поддон картера двигателя.

Установите опорный фланец на поддон картера и прокладку.

Затяните все болты в показанной на рисунке последовательности.

Затяните все болты в показанной на рисунке последовательности.

Установите прокладку на поддон картера двигателя.

Затяните все болты в показанной на рисунке последовательности.

Затяните все болты в показанной на рисунке последовательности.

Очистите от загрязнений и проверьте резьбу и контактную поверхность маслосливной пробки.

Установите и затяните сливную пробку.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Аккумуляторные батареи могут выделять взрывоопасные газы. Для снижения вероятности получения травм обязательно проветривайте помещение перед обслуживанием аккумуляторных батарей. Чтобы исключить искрение, отсоединяйте отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи первым, а подсоединяйте его последним.

Залейте в двигатель чистое масло. См. Процедуру 007-037 в Разделе 7.

Подключите аккумуляторные батареи. См. Руководство по ремонту комплектного оборудования.