Сапун картера (внутренний)

Из-за наличия нескольких вариантов исполнения сапуна картера двигателя приведенная ниже процедура носит общий характер, охватывая большинство модификаций двигателей. При этом иллюстрации могут не соответствовать устанавливаемой/снимаемой детали.

В общем случае сапун картера состоит из 4 основных частей:

1. Сапун/экран, установленный на крышке коромысел.
2. Магистраль слива масла из сапуна картера двигателя.
3. Штуцер сапуна картера, обеспечивающего соединение полости под крышкой коромысел с картером задних распределительных шестерен (для двигателей с задними распределительными шестернями).
4. Трубка сапуна картера. См. Процедуру 003-018.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Аккумуляторные батареи могут выделять взрывоопасные газы. Для снижения вероятности получения травм обязательно проветривайте помещение перед обслуживанием аккумуляторных батарей. Чтобы исключить искрение, отсоединяйте отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи первым, а подсоединяйте его последним.

Отключите аккумуляторные батареи.

Снимите магистраль слива масла из сапуна, расположенную в задней части двигателя со стороны выпускного коллектора (при наличии).

Снимите штуцеры магистрали слива масла из сапуна:

1. Снимите болт типа "банджо" магистрали слива масла и уплотнительные шайбы с задней части крышки коромысел.
2. Снимите болт типа "банджо" магистрали слива масла и уплотнительные шайбы с картера задних распределительных шестерен.
3. Снимите магистраль слива масла из сапуна.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не на всех двигателях с внутренним сапуном картера двигателя есть внешняя магистраль слива масла из сапуна. На некоторых двигателях она расположена внутри трубки сапуна (1).

Отсоедините штуцер трубки сапуна от задней части крышки коромысел.

В общем случае используются 2 типа штуцеров трубки сапуна, установленных на крышке коромысел:

1. Прижимная пластина и болт удерживают штуцер трубки сапуна на крышке коромысел. Снимите болт и прижимную пластину для отсоединения штуцера трубки сапуна от крышке коромысел.
2. 1 или 2 болта непосредственно фиксируют штуцер трубки сапуна на крышке коромысел. Снимите болт (болты) для отсоединения штуцера трубки сапуна от крышке коромысел.

ПРИМЕЧАНИЕ: В некоторых вариантах исполнения штуцера трубки сапуна крепятся к крышке коромысел болтами с внутренним шестигранником.

Снимите штуцер трубки сапуна с картера задних распределительных шестерен.

В общем случае используются 2 типа штуцеров трубки сапуна, установленных на картере задних распределительных шестерен:

1. Штуцер с уплотнительным кольцом. Снимите штуцер трубки сапуна, вытянув его вертикально вверх.
2. Шланг, закрепленный хомутами. Снимите хомут или ослабьте его затяжку и потяните шланг вверх для снятия штуцера трубки хомута.

Снимите крышку коромысел для обеспечения доступа к внутреннему экрану сапуна, расположенному внутри этой крышки. См. Процедуру 003-011.

Снимите болт типа "банджо" магистрали слива масла из сапуна с задней части крышки коромысел.

Снимите шланг закрытой системы вентиляции картера.

Снимите хомут трубки слива масла с боковой стороны блока цилиндров.

Снимите фитинг трубки слива масла с обратного клапана на боковой стороне блока цилиндров.

Снимите трубку слива масла из сапуна.

Снимите обратный клапан с боковой стороны двигателя, отвернув 2 болта и сняв штуцер.

Снимите крышку коромысел. См. Процедуру 003-011.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

При очистке с помощью растворителей, кислот или щелочных соединений следуйте рекомендациям их производителя. Во избежание травм используйте защитные очки и защитную одежду.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

При работе со сжатым воздухом пользуйтесь средствами защиты глаз и лица. Разлетающиеся в стороны частицы грязи могут привести к травмам.

Используйте растворитель для очистки снятых деталей.

Просушите сжатым воздухом.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

При работе со сжатым воздухом пользуйтесь средствами защиты глаз и лица. Разлетающиеся в стороны частицы грязи могут привести к травмам.

Продуйте сжатым воздухом внутреннюю полость сапуна картера двигателя, установленного в крышке коромысел, и магистраль слива масла из него.

Можно подать воздух под небольшим давлением (менее 34 кПа (5 фунт/кв. дюйм)) через обратный клапан для проверки его работы.

Если внутренняя полость сапуна или обратного клапана засорена, и устранить это очисткой невозможно, обязательно замените крышку или обратный клапан.

 ВНИМАНИЕ 

На двигателях с внутренним экраном сапуна (1) не снимайте этот экран. Снятие деталей крепления внутренней перегородки сапуна может привести к повреждению крышки коромысел (2).

Снимать экран не обязательно. Под ним нет никаких сеток или фильтров.

Если на деталях установлены уплотнительные кольца, обязательно проверьте эти кольца на отсутствие трещин, разрывов или хрупких мест. При наличии любых повреждений замените уплотнительное кольцо.

Установите крышку коромысел. См. Процедуру 003-011.

Перед установкой трубки сапуна нанесите чистое моторное масло на уплотнительное кольцо (кольца), расположенные на штуцере трубки сапуна.

Установите штуцер трубки сапуна в картер задних распределительных шестерен.

В общем случае используются 2 типа штуцеров трубки сапуна, установленных на картере задних распределительных шестерен:

1. Штуцер с уплотнительным кольцом. Установите штуцер трубки сапуна в картер задних распределительных шестерен, вставив его в картер до упора.
2. Шланг, закрепленный хомутами. Установите шланг трубки сапуна на штуцер на корпусе задних распределительных шестерен и установите/затяните хомут.

Подсоедините штуцер трубки сапуна к крышке коромысел.

В общем случае используются 2 типа штуцеров трубки сапуна, установленных на крышке коромысел:

1. Прижимная пластина и болт удерживают штуцер трубки сапуна на крышке коромысел. Установите болт и прижимную пластину для подсоединения штуцера трубки сапуна к крышке коромысел.
2. 1 или 2 болта непосредственно фиксируют штуцер трубки сапуна на крышке коромысел. Установите болт (болты) для подсоединения штуцера трубки сапуна к крышке коромысел.

Затяните болт (болты).

ПРИМЕЧАНИЕ: В некоторых вариантах исполнения штуцера трубки сапуна крепятся к крышке коромысел болтами с внутренним шестигранником.

Установите магистраль слива масла из сапуна картера двигателя (при наличии).

Сначала, с задней стороны крышки коромысел, установите болт типа "банджо" и уплотнительные шайбы, с помощью которых магистраль слива масла из сапуна крепится к крышке коромысел.

Затем, с задней части двигателя со стороны выпускного коллектора, установите болт типа "банджо" и уплотнительные шайбы, с помощью которых магистраль слива масла из сапуна крепится к картеру задних распределительных шестерен.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не на всех двигателях с внутренним сапуном картера двигателя есть внешняя магистраль слива масла из сапуна. На некоторых двигателях она расположена внутри трубки сапуна (1).

Установите крышку коромысел. См. Процедуру 003-011.

Установите новую прокладку и штуцер обратного клапана на боковую сторону блока цилиндров.

Затяните болты.

Подсоедините фитинг трубки слива масла к обратному клапану.

Подсоедините шланг внутреннего сапуна картера двигателя к каналу крышки коромысел.

Затяните обжимные хомуты.

Установите болт типа "банджо" и уплотнительные шайбы, с помощью которых магистраль слива масла из сапуна крепится к крышке коромысел.

Установите хомут на трубку слива масла с боковой стороны блока цилиндров.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Аккумуляторные батареи могут выделять взрывоопасные газы. Для снижения вероятности получения травм обязательно проветривайте помещение перед обслуживанием аккумуляторных батарей. Чтобы исключить искрение, отсоединяйте отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи первым, а подсоединяйте его последним.

Подключите аккумуляторные батареи.

Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек.