Охладитель топлива

Документ ru44-006-062 · Cummins ISB/QSB, ремонт

Навигация по руководству

Навигация по руководству

На этой странице
  1. Подготовительные операции
  2. Снятие
  3. Очистка и проверка возможности повторного использования
  4. Установка
  5. Завершающие операции

Подготовительные операции

Внимание ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Внимание
Топливо огнеопасно. Во избежание травм или гибели людей не допускайте курения, разведения открытого огня, использования зажигалок, сварочного оборудования и переключателей как в рабочей зоне, так и в зонах, соединённых с ней общей системой вентиляции при работе с топливной системой.
Осторожно ВНИМАНИЕ Осторожно
При отсоединении или снятии топливопроводов, замене фильтров или заполнении топливной системы не допускайте попадания в трюм топлива или элементов фильтров. Обязательно утилизируйте топливо и топливные фильтры в соответствии с местными природоохранными нормами.
Осторожно ВНИМАНИЕ Осторожно
Цинковые пробки расширяются и могут сломаться во время снятия. Проверьте целостность цинковой пробки. Если она разломилась, установите новую цинковую пробку и удалите остатки старой пробки из теплообменника ОНВ для предотвращения повреждения узлов и деталей, расположенных после него в системе охлаждения двигателя забортной водой.
  • Перекройте краны магистралей подачи забортной воды. См. Руководство по обслуживанию, диагностике и ремонту комплектного оборудования.
  • Слейте забортную воду из системы охлаждения двигателя, сняв цинковую пробку с теплообменника ОНВ. См. Процедуру 010-005.
  • Перекройте краны на подающих и сливных топливопроводах. См. Руководство по обслуживанию, диагностике и ремонту комплектного оборудования.
  • Отсоедините сливной топливопровод, соединяющий охладитель топлива и комбинированный топливный коллектор, от фитинга охладителя топлива. См. Процедуру 006-013.
  • Отсоедините сливной топливопровод, соединяющий охладитель топлива и топливные баки.

Снятие

Снимите обжимные хомуты с верхней и нижней частей охладителя топлива.

Снимите болт крепления опорного хомута охладителя топлива с опорного кронштейна охладителя топлива.

Снимите охладитель топлива.

Очистка и проверка возможности повторного использования

Очистите поверхности под шланги на охладителе топлива.

Проверьте наличие посторонних частиц в сердцевине охладителя топлива. При необходимости очистите.

Проверьте отсутствие повреждений во внутренней части сердцевины.

Выполните опрессовку топливного контура охладителя топлива.

Установите пробку с одной стороны охладителя.

Установите фитинги и подключите агрегат к цеховой сети сжатого воздуха.

Measurements
kpapsi
Давление воздуха17225

Поместите охладитель в бак с водой и проверьте отсутствие утечек.

Установка

Установите охладитель топлива на опорный кронштейн с помощью хомута и болта.

Момент затяжки: 24 n.m [18 ft-lb]

Установите шланги подачи и отвода забортной воды на охладитель топлива. Затяните обжимные хомуты.

Момент затяжки: 3 n.m [30 in-lb]

Завершающие операции

Внимание ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Внимание
Топливо огнеопасно. Во избежание травм или гибели людей не допускайте курения, разведения открытого огня, использования зажигалок, сварочного оборудования и переключателей как в рабочей зоне, так и в зонах, соединённых с ней общей системой вентиляции при работе с топливной системой.
Осторожно ВНИМАНИЕ Осторожно
Если не заправить топливную систему судового двигателя должным образом, можно повредить охладитель топлива. Обязательно откройте краны сливных магистралей. Обеспечьте нормальный расход топлива через охладитель, не менее 5 раз повернув пусковой включатель в положение ВКЛ. и обратно перед запуском двигателя. См. Процедуру 005-016.
Осторожно ВНИМАНИЕ Осторожно
При отсоединении или снятии топливопроводов, замене фильтров или заполнении топливной системы не допускайте попадания в трюм топлива или элементов фильтров. Обязательно утилизируйте топливо и топливные фильтры в соответствии с местными природоохранными нормами.
Осторожно ВНИМАНИЕ Осторожно
Цинковые пробки расширяются и могут сломаться во время снятия. Проверьте целостность цинковой пробки. Если она разломилась, установите новую цинковую пробку и удалите остатки старой пробки из теплообменника ОНВ для предотвращения повреждения узлов и деталей, расположенных после него в системе охлаждения двигателя забортной водой.
  • Подсоедините сливной топливопровод, соединяющий охладитель топлива и топливные баки. См. Руководство по обслуживанию, диагностике и ремонту комплектного оборудования.
  • Подсоедините сливной топливопровод, соединяющий охладитель топлива и комбинированный топливный коллектор, к фитингу охладителя топлива. См. Процедуру 006-013.
  • Откройте краны на подающих и сливных топливопроводах. См. Руководство по обслуживанию, диагностике и ремонту комплектного оборудования.
  • Откройте краны подачи забортной воды. См. Руководство по обслуживанию, диагностике и ремонту комплектного оборудования.
  • Заполните топливную систему. См. Процедуру 005-016.

Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек.